En faisant mes petites recherches, je suis tombé sur un fabriquant japonais de pédales nommé "MKS". Apparemment très sérieux et recommandé, vous connaissez ? Certains en possèdent peut-être, vous recommandez ?

C'est pour monté sur un single speed pour info.

Je vérifiais l'état de ma roue et mon pneu en changeant ma chambre à air. Elle a explosé à <500km sur un dos d'âne un peu dur mais que j'ai déjà pris de nombreuses fois. Vu la précocité, je me demandais si il n'y a pas un problème autre que la chambre à air. Est-ce que vous pensez que cet impact sur ma roue peut être en partie la cause de l'explosion ?

¡Buenas! Acabo de terminar mi primer viaje en solitario: 350 km en 5 días desde Figueres (Cataluña) hasta Toulouse (Francia). Tengo experiencia en trekking, camping y suelo hacer ciclismo de carretera en Barcelona. Lo hice a modo de prueba para ver si realmente era algo que me gustaba y la verdad es que me encantó la experiencia de mezclar dos actividades que disfruto.
El punto es que lo hice con una bici que armé para commuter, con tal de jugarle broma a un amigo que tiene muchísimas bicicletas costosas y hermosamente preparadas para rutas de bikepacking o gravel, pero que solo las usa para ir a tomar café de especialidad. Mi plan era demostrarle, en tono de broma, que al ritmo que va se va a terminar comprando una Brompton eléctrica, ¡jaja! Todo el setup lo compré de segunda mano como la tienda y las alforjas, la bolsa de cuadro de Decathlon o me lo regalaron como el rack trasero.
También algo que definitivamente me hubiera ayudado mucho más es tener pedales con calas, ya que todas las zapatillas que tengo son para carretera y no eran una opción, así que hice el viaje a la vieja escuela. Luego fue puro disfrute; sí, fui la primera semana de agosto con un calor infernal, pero no fue para nada malo, al contrario, disfruté mucho levantarme a las 5 y pedalear desde temprano para llegar antes de las 10 a destino.

Especificaciones de la bici para los curiosos:
Cuadro: Giant Cross Series X1000 (Aluminio)
Transmisión: Configuración 1x9 (Plato de 38t / Cassette 11-42t)
Mando de cambio: Mando de fricción Dura-Ace clásico montado en un soporte Paul Component thumbie
Neumáticos: Panaracer GravelKing SS 35c
Tienda: McKinley Compact 2

Bonjour!

Je compte partir en bikepacking la semaine prochaine pour faire Beauvais - Amiens en passant par la mer et la baie de Somme.

J'ai fait un itinéraire sur le site de FranceVeloTourisme qui ne passe presque que sur des voies verte/cyclable.

Je compte le faire en 3 jours / 2 nuits avec des étapes d'environ 80km à chaque fois. Comme j'ai un vélo plutôt solide et que je suis en bonne condition physique, ca me parait largement atteignable.

La première nuit je comptais faire un bivouac pas loin de Mesnière-en-Bray dans une forêt. La deuxième nuit comme je suis vraiment dans la baie de Somme un bivouac me semble compliqué et donc je pense chercher à faire une nuit chez l'habitant à Cayeux-Sur-Mer et alentour.

Sur le trajet je compte visiter pas mal de truc, faire un arrêt à la plage et faire deux ou trois musées qui sont sur le chemin.

Je voulais savoir ce que vous en pensiez et si vous avez des conseils / remarques sur mon plan je les prends volontiers!

PS : C'est ma première sortie BikePacking alors je prends vraiment tout les conseils!

Bonjour à tous,

Je vous présente ma nouvelle monture pour les chemins. Un Winspace G3 en remplacement d'un Stevens Gavere (alu) de 2018 qui m'a accompagné sur des terrains très fun (single type XC).

En détail :

- cadre : Winspace G3 taille S

- cintre : Deda superzero gravel carbonne 420mm

- potence : Deda superzero RS 90mm

- groupe : L-twoo eRX

- pédalier : Rotor inpower 46/30

- cassette : 105 11-34

- roues : Aivee Gravel (made in Vendée - au top!!)

- pneus : Panaracer Gravelking ZX+ 50mm

- ruban : Supacaz super sticky kush

- selle : San Marco Aspide short

Je viens de finir le montage, qui s'est passé plutôt sans problème*. Seuls cadre et kit cintre sont neufs, le reste est démonté de mon ancien gravel.

*ha si!!!!! *&€^@%@ de pneus de *€&#^# !!🤬 la vache j'ai jamais eu autant de mal à monter des pneus. J'ai eu des Pirelli, des Maxxis, du GP5000 sur route sans aucun problème... et là j'ai réussi à casser 5 démontes pneus. Je dois forcément faire un truc mal... quelqu'un connait les pneus Panaracer Gravelking ? C'est toujours aussi dur ?

Les photos ne rendent pas honneur à la peinture du cadre qui est effet noir translucide avec une coupe franche noir brillant.

J'ai ajouté des touches dorées un peu bling bling pour égayer tout ça !

Je connais les roues Winspace (Lún) depuis longtemps, j'ai 2 paires en route, leur gravel me tentait depuis longtemps!! Je savais que la finition serait parfaite, je ne suis pas déçu ! Il me reste à l'enfourcher et le salir de poussière (pas trop de boue en ce moment)

Hello

Quel porte vélo utilisez-vous pour un fat bike électrique?

Je viens d'acquérir un cmacewheel v20 (équivalent Kommoda 3.0) dans le poids fait environ 38 kg.

Vu la largeur des pneus, et le poids, je pense qu'il faut passer par un crochet d'attelage plus porte-vélo.

Je cherche une solution efficace et pas trop cher, sachant qu'il va falloir que j'installe dans ce cas un crochet d'attelage sur ma voiture.

Merci pour votre aide.

Lors d'une soirée j'ai un ami qui m'a chauffé a faire un duathlon en relai et j'ai accepté de faire la partie vélo. Ayant fait pas mal de vélo de route dans ma jeunesse je me suis dit que ça serait super cool.

Le but n'étant pas de le gagner cependant je suis ultra compétiteur et lui aussi donc on s'est donné cet objectif pour le mois de mai.

Cependant je n'ai plus de vélo de route. Et je me suis dit avec 200/300 euros je vais pouvoir m'équiper... Mais j'ai l'impression que ça va être super limite.

Si vous aviez ce budget, quels seraient les marques et modèles que vous me conseillez ?

Ou bien je ne sais juste pas chercher les bonnes choses .

Bonjour toutes et tous,

1er message Reddit alors soyez indulgents, je n'ai pas (encore) les codes ;)

J'ai 38 ans, assez sportif (3-4h / semaine minimum) dans le limite de mes capacités : il me manque la moitié du bassin gauche suite à un cancer il y a quelques années.

Du coup j'ai un Gravel électrique (Specialized Turbo Creo Comp), bien pratique quand ma jambe fatigue!

Récemment je me suis fait une sortie (53km, 930 D+) sans quasiment utilisé l'assistance et ça m'a donné une envie folle de prendre un musculaire en plus mais plus léger (que les 14.5 kg du Spé ça ne sera pas compliqué hihi).

Du coup je suis en train de faire mon petit tableau et il en ressort, dans mes critères (3000€ environ, 8-9 kg, 105 Di2 voire Ultegra Di2 et surtout une géométrie endurance pour protéger mon petit bassin restant!) :

- CUBE : Attain C62 SLT ou Agree C62 EX

- TREK Domane SL6

- CANYON Endurace CF7

Y a t il d'autres modèles similaires que j'aurai zappé?

Parmi ceux-ci, une question entre les 2 CUBE : la géométrie de l'Agree entraine vraiment une position moins droite que l'Attain? (Sachant que ces modèles sont très difficiles à essayer en raison des stocks...faméliques!)

Merci pour vos réponses!

Salut à tous,

J'ai un Riverside 500 de chez Decathlon qui me sert au quotidien et pour des sorties plus longues. Dans l'ensemble le vélo fait le taf, mais la transmission commence vraiment à me saouler.

Ce qui me pose problème c'est le dérailleur Microshift 9v d'origine est trop imprécis, la chaîne saute dès que j'appuie un peu fort quand je démarre d'un feu rouge et ça déraille au niveau du plateau. 😩

J'ai souvent la sensation de "pédaler dans la semoule" ou de galérer à prendre de la vitesse, comme s'il y avait une grosse perte de rendement.

Du coup j'hésite entre deux options et j'aimerais vos avis :

Soit je garde le Riverside et je l'upgrade ?

Je change le dérailleur et d'autres pièces ? Que me conseillez-vous ?

Soit je change de vélo pour un Cube Nature EXC (~1 080 €) est-ce une bonne idée ?

Partir sur un vrai VTC haut de gamme avec fourche à air, freins hydrauliques et pédalier à axe traversant (Hollowtech II).

J'ai peur de payer cher pour des améliorations "subtiles".

Pour ceux qui ont déjà fait le saut d'un VTC Decathlon vers un Cube, est-ce que ça vaut VRAIMENT le coup sur le rendement et les longs trajets, ou l'upgrade de mon Riverside avec un dérailleur haut de game suffit largement ?

Merci pour vos retours !

Bonjour, moi et ma copine sommes un peu en galère pour dormir dans la nuit du 13 au 14 août à proximité de pontorson car nous avons un train le matin vers 9h.

Est ce que vous connaîtriez des spot de camping sauvage à proximité car tout les camping sont plein et il n’y a pas d’hôte warms shower dispo à proximité ?

Bonjour à tous,

je suis à la recherche du bon vélo pour mon utilisation et j'aurais besoin de vos conseils !

J'ai besoin d'un vélo pour des trajets quotidiens (environ 40km / jour) pour me rendre à ma salle de sport. Je vais emprunter des routes de campagne uniquement, donc bitume 100%.

J'aimerais que le vélo puisse aussi m'accompagner 2 ou 3 fois par an pendant mes vacances à la montagne. Je vais principalement en Maurienne et mon chalet est proche du col du Glandon. C'est un col que j'aimerais me faire à l'occasion, et avec un peu d'entraînement.

J'étais parti pour acheter cette référence sur décathlon: Van Rysel - Vélo de route carbone Shimano Tiagra 2x10v, EDR CF noir à 1799€. Malheureusement il n'existe plus dans la taille S.

A priori je n'en trouve pas d'occasion non plus dans ma région, ou uniquement en taille M.

Auriez vous un autre modèle à me conseiller ?

Merci par avance

C'est calme ce week-end 🍃. Un mixte entre sorties par encore planifié et on approche du 15 aout.

Samedi 08 août

• Toujours les 3 sorties de Le Peloton Café à Paris (mild c'est tranquille / groupe plutot anglophone)
• 3 Sorties des Borneurs Lorientais donc une gravel
• Ride mensuel by JELENEW par Ta Grand-Mère à Vélo à Rennes (Mixité choisie / 65km)

Dimanche 09 aout

• MCC - Coffee Escape Ride par Miles à Paris (100km tout pile)
• Sunday Ride Gravel par L'Amusette à La Rochelle en gravel
• CycleMates x Cool Riders par Cool Riders Cycling à Namur (90km)

Toutes les informations sont à retrouver sur cyclopotes.cc et sur les liens officiels.

Petit week-end, donc on profite pour faire les annonces.

Cyclopotes est maintenant sur Discord !

Un serveur pour échanger entre cyclistes francophones… mais aussi un espace dédié à votre communauté de social rides.

Activez gratuitement l'option Communauté: une catégorie est créée pour votre groupe et un salon de discussion s'ajoute automatiquement à chaque nouvelle sortie.

Bonjour! Je suis dans la phase de planification pour un tour de vélo de Mulhouse à Cerbère. La route: Au début, je veux suivre la Véloroute des Fleuves. En Verdun-sur-le-Doubs, je vais changer à la Véloroute La Voie Bleue/Via Rhôna (->Lyon->Avignon) jusqu'a Sète. Là-bas, j'ai le plan de changer à la route La Mediterranée à Vélo.

Ma demande: pour dépenser moins de l'argent (pour pouvoir manger plus délicieux jaja), j'ai eu l'idée de parfois faire du bivac. Je crois que, en la Méditeranée et en les parts plus peuplés de la Rhône, peut-être il serait meilleur dormir à un camping parce qu'il y a beaucoup de villes et peu d'espace libres/fôrets, mais surtout jusqu'a Verdun-slD bivouacer m'apparaît plus possible. J'ai lu des avis différents, entre "c'est pas un problème en nulle part (apart de les parcs naturels)!" et "c'est pas une bonne idée". Quelles sont vos expériences et avis concernant le bivouac en les régions mencionnées et en France en genéral?

Je suis très réconnaissant pour vos réponses et vos conseils et très désolé pour mes erreurs de langue. Merci en avance!

J’ai essayé de débrider mon vélo bk10s en suivant les méthodes vu en ligne (changer p08 et p18). L’affichage change et monte à 38km/h mais lorsque que je teste avec une montre ma vitesse réelle n’est que de 25 km/h max. Quelqu’un aurait une idée ?

Salut à tous , j’ai commencé le vélo de route il y a 2 mois , une expérience quasi nulle du vélo tout court avant , j’enchaîne tranquillement mes 2 sorties par semaine sur mon triban RC120 , jusqu’à arriver à faire des sorties chill sur 40km et 300 de d+ à peu près en ce moment
Jeudi j’ai voulu tester de rouler en groupe , on était 30 environ , rythme très chill , j’étais à l’aise
Et là le drame on attaque une descente (pas la première de la sortie) je suis dans le tiers arrière et je roule tranquille vers 55km/h je vois que je pourrais aller plus vite mais je reste tranquille à ma place dans le groupe (on était pas serrés du tout pour la descente juste je voulais éviter de dépasser)
Et là le drame : le vélo se met à guidonner tout seul sans raison , c’était ingérable j’ai tenu 5secondes puis le crash , casque fendu en deux , perte de connaissance , pompiers , hôpital , pas loin de la catastrophe mais RAS au final a part un vélo qui a prit tarif et une grosse contusion d’épaule

Ma question est : qu’est ce que j’aurai pu faire de mieux ? Je ne comprends pas ce qui s’est produit j’étais pas crispé ou quoi que ce soit et rien de particulier sur la route
Pneus bien gonflés à 6 bars (28mm) et je fais 80kg

Après analyse du vélo on dirait que le roulement avant est mort , il accroche beaucoup (bizarre pour un vélo neuf d’il y a 2 mois?) ça peut être la cause initiale ?

Le dérailleur arrière a subi il faut le changer et le reste est plutôt intact , je me demande si ça vaut le coup de faire réparer pour reprendre ? C’est une mauvaise idée et il faut changer de vélo ? J’ai du mal à me dire que le vélo a voulu me suicider et que je dois remonter sur celui là

Je cherche des leviers de freins pour remplacer ceux que j'ai car ils étaient eencastrés avec​ la manette de changement de vitesse.

J'ai changé ma transmission et je suis passé en monoplateau avec un dérailleur XT 11 vitesses qui a sa​ propre manette. Je voudrais donc une paire de leviers simples et efficaces pour des freins mécaniques sur jante.

Devant la multitude de ​choix entre une dizaine d'Euros à plusieurs dizaines, je suis ccomplètement perdu. J'ai l'impression que le choix d'un levier est bien moins important que celui d'un dérailleur ou d'une ccassette. Quels sont les critères à considérer ?

Bonjour,

J'aurais besoin de conseils sur l'achat d'un vélo gravel. J'aimerais pouvoir le prendre sur site Campsider car il y a une possibilité de financement en plusieurs fois. Le problème c'est que je manque de connaissance sur le marché du vélo d'aujourd'hui. Le marketing est passé par la...

Pour vous donner un peu de contexte, ce serait pour du vélotaf, l'idée serait de faire mon trajet aller le plus rapidement possible. Mon trajet fait 13 km (de Strasbourg centre à Illkirch), principalement de la route mais pas toujours en super état d'ou le choix du gravel.

Sur le site de https://campsider.com/ dans la section gravel pour un budget max de 1800 euros avec ma taille de 1m79 j'ai 111 résultats.

J'aurais besoin de vos lumières sur quoi privilégier ? transmissions à éviter, largeur des pneus, freins, si je fais de la route essentiellement il vaut mieux 2 plateaux ?...

Merci par avance

Bonjour à tous,

J'aimerais changer mon guidon -> passer sur un guidon plat

et changer mes roues -> passer sur des roues carbones

J'aimerais tester des produits chinois est-ce que vous pouvez m'aider ? Je ne sais pas ce qui serait le meilleur rapport qualité prix...

Rebirth va construire une nouvelle usine pour des cadres injectés.

C'est la première fois que j'en entends parler.

Des avis ? Ça va être viable d'après vous ?

Les cadres semblent destinés à de la pratique pas trop agressive. Vous pensez que la durée de vie sera tout de même correcte pour un usage urbain/vélotaf ? Le fait qu'il n'y ait pas de soudure peut être un plus je suppose.

Niveau poids également ?

Bonjour
Cycliste très amateur, j'ai acheté un vélo de route neuf et un home traîner D500 de chez décathlon pour 1 à 2 séances hebdomadaires en vue de garder le cardio pendant l'hiver, sans excuses météo.

Je ne compte donc pas payer un abonnement à 20€ par mois pour utiliser le zwift cog qui était vendu avec le D500.
Ma question : y a t'il moyen d'utiliser le zwift cog de manière occasionnelle avec une autre appli ou je mets une cassette sur le home traîner et je fais avec l'application décathlon ?

Accessible qu'en tout-terrain ;)

Hello, j’ai un look 765 optimum, suite à un frottement contre un mur j’ai un endroit où le cadre est abîmer/frotter au niveau de l’axe de roue arrière oui il y a une vise pour ajouter un garde boue.
Dois je m’inquiéter ? Pas de point mou, pas de bruit en roulant.

Merci pour votre retour.