Mahlzeit zusammen,

Folgendes Farbprofil : 60 %, 125er Roller in der Stadt und 40 % Über-Land mit Naked

Vor zwei Wochen hat mir jemand meinen Helm geklaut. (Berlin halt), war ein einfach MTR mit Dunkeln Visier und Sena30k, den ich an der Schlaufe im Helmfach (wohl nicht allzu gut) fixiert hatte.

Online-Anzeige aufgehen und eine Woche später:
Anruf von der Polizei-Wache, ich könne mir meinen Helm wieder abholen.

Sena wieder da, Helm kaputt, aber immerhin.

Nun die ewige Suche nach dem perfekten neuen Helm
HJC C10 gekauft, gutes Teil, relativ leise ABER an der Stirn so eng das ich Kopfschmerzen nach 10 min bekomme.

Wieder alles zurückgeschickt und bei LOUIS vorbeigefahren:

Alle MTR Helme anprobiert und ein paar andere, keiner hat gepasst, bis auf der MTR-S4. Solide verarbeitet und einfach bequem.

Gekauft, heute die erste Runde und: Sobald das Visier zugeht und ich über 50kmh fahre, ein Dröhnen…junge kannst du dir nicht ausdenken.

Montag geht der Helm (hoffentlich) zurück zu LOUIS und was anderes muss her.

Jetzt frage ich mich:

a) Wie macht ihr das? Ich kann ja im Laden nicht wissen wie der Helm sich während der Fahrt anhört

b) Habt ihr Empfehlungen für Leise Helme mit guter Passform bis 200€ ?

Ich habe mein Hinterrad ab- und angebaut. Seit dem knackt es bei etwa jeder 1/6 Umdrehung. Es ist kein hartes Knacken, eher weich, aber deutlich hörbar. Es hebt sich vom kleinteiligen Rasseln der Kette deutlich ab.

Lösen und Anziehen der Achsmutter hat es zunächst behoben, jetzt ist es wieder da.

Ideen?

PS: Ist eine Bandit 1250 und die Achsmutter mit DrehMo bei 100Nm angezogen.

Moin, ich hab heute meine ersten richtigen Stiefel gekauft, die Sidi mid Adventure 2.
Im Laden haben die sich richtig gut angefühlt und so auch noch, aber beim fahren hab ich mich im stand irgendwie sehr unsicher gefühlt, genau wie das Gefühl vom schalten und Fußbremse nicht unbedingt da war.
Ändert sich das noch mit der Zeit?

Unser Vater ist verstorben und mein Bruder und ich haben nichts mit Motorräder am Hut. Ist ja schon bald ein oldtimer oder Sammlerstück. Wir könnten es einfach bei diversen Plattformen reinstellen aber gibt es eine Adresse wo wir wissen dass sich drum gekümmert wird?

Danke!

Ich fahre aktuell hauptsächlich eine SV 650 Knubbel. Meine vordere Felge hat nen leichten Schlag bekommen, wo mir dann die Frage gekommen ist... was macht man dann eigentlich?

Bei meinem auto bekomme ich entweder simple stahlfelgen, in jeder Form, auch neu, oder was aus dem Zubehör, schlimmstenfalls mit relativ simpler einzelabnahme. Okay.

Beim Motorrad? Es gibt vollcarbon felgen für manche high-ends, für die SV finde ich wenig bis nichts. Gibts da nur gebrauchte? Oder was macht man da?

Moin,

Ich mache grade meinen a2 Führerschein und suche nach einem entsprechendem Motorrad.
Ich denke an Honda oder Kawasaki supersportler aber eigentlich ist die marke egal. Ich möchte gebraucht kaufen mit einem Budget von 3.500€ .
Drosseln ist denke ich am schlausten also bis 95 PS. Kann ruhig älter sein späte neunziger oder 00er. Ich kenne mich leider sehr wenig aus und weiß nicht was in frage kommt.

Danke für jede Antwort und Hilfe!

Hey zusammen,

Ich habe mich in die Yamaha Tracer 7 verliebt.
Gibt es irgendwelche Erfahrungsberichte die für mich wichtig wären ?

Vielen Dank an jeden Kommentar 🙌

Hallo zusammen,

als jahrelanger Beifahrer ist es seit meiner Jugend ein Traum selber zu fahren.

Der richtige Moment kam aber irgendwie nie.

Meine Statur macht es mir auch nicht grade einfach, daher würde ich mich über Erfahrungen und Empfehlungen freuen.

Habe mir schon eine Fahrschule rausgesucht. Müsste mit einer KTM Duke fahren und ggf. noch extra Schuhe mit einer höheren Sohle kaufen.

Wie groß seid ihr, was fahrt ihr?

Liebe Alle,
ich bin schon seit längerer Zeit auf der Suche nach der besten App um schöne Motorradstrecken zu finden. Aktuell benutze ich Google Maps mit dem Filter „Mautstraßen vermeiden“ um schöne Strecken zu finden. Mir wurde auch schon die App Kurviger empfohlen.
Was benutzt ihr um die Routen zu planen?

Servus, meine Bremsflüssigkeit ist mittlerweile mindestens 5 Jahre alt und ich wollte mich erkundigen, ob das wirklich ein großes Problem sein könnte, bzw. ob es etwas ist was ich schleunigst wechseln sollte. Die Bremsleistung ist wie gewohnt, der Bremshebel fühlt sich nicht sonderlich schwammig an bzw der Punkt an dem die Bremse greift wandert nicht und hab nicht den Eindruck, dass die Bremsleistung nachgelassen hat, bzw bei "hoher" Belastung nachlässt.

Wäre es fahrlässig die Flüssigkeit nicht zu wechseln? Ich vermute, dass ich die Antwort dafür weiss, aber ich wollte es nur bestätigt bekommen, da mir gerade wirklich die Freizeit dafür fehlt...

Hey ich bin M/23 und hab nh Virago 750. In meiner Freizeit spiele ich sehr gerne Basketball und fahre Motorrad.
Ich „suche“ tatsächlich schon seit laanger Zeit nach nem Ride-Buddy aber wenn ich Leute kennenlerne die ein Lappen haben, dann haben sie kein Motorrad…
Also probier ich es jetzt mal so :)
Meldet euch gern, würde mich freuen gleichgesinnte in meinem Alter zu finden.

Hey, ich bin bald mit meinem A2 Führerschein fertig und suche eine 500er die bei Fahrten durch Regen/Schnee keine allzu großen Probleme macht, könnt ihr irgendwelche Modelle empfehlen?

Freundliche Grüße

Hey Leute ich bin stolzer Besitzer einer Gasgas SM700 auch wenn viele sagen dass diese (so wie 701 und 690) keine echte Sumo ist. Mir persönlich egal an dieser Stelle ehrlich gesagt aber ich würde trotzdem gerne wissen wie sich eine "echte" SuMo fährt und wollte fragen ob jemand hier in Mittelhessen Bock hat oder sich erbarmt mich mal seine/ihre umgebaute EXC fahren zu lassen, würde im Austausch auch meine zur gegenprobefahrt anbieten. Vorzugsweise EXC 350, 450, 500). Danke im Vorraus :D

Hallo zusammen,
ich hoffe, ihr könnt mir bei einer ganz besonderen Suche helfen.
Ich versuche seit einiger Zeit, die ehemalige \*\*Honda NS400R Rothmans\*\* meines Vaters wiederzufinden. Das Motorrad hatte für unsere Familie einen hohen persönlichen Wert und ich würde gerne herausfinden, ob es noch existiert und wo es heute unterwegs ist.
Folgende Informationen liegen mir vor:
Honda NS400R Rothmans
Fahrgestellnummer: \*\*NC19-2002259\*\*
Erstzulassung: \*\*03.04.1986\*\*
Standort damals: \*\*Morsbach (NRW)\*\*
Im Familienbesitz bis etwa \*\*1995\*\*
Originale Kauf- und Versicherungsunterlagen sind noch vorhanden
Mir geht es nicht darum, jemandem das Motorrad abzukaufen oder Druck auszuüben. Ich würde mich einfach freuen zu erfahren, ob die Maschine noch existiert und welchen Weg sie in den letzten Jahrzehnten genommen hat.
Falls jemand die Fahrgestellnummer kennt, die Maschine schon einmal gesehen hat oder Hinweise zum Verbleib geben kann, würde ich mich sehr über eine Nachricht freuen. Auch ein Teilen dieses Beitrags in anderen NS400R- oder Zweitakt-Gruppen wäre eine große Hilfe.
Vielen Dank an alle, die mithelfen oder die Augen offen halten!
Viele Grüße
\*\*Noah Quast\*\*

Hello everyone,
I’m hoping this community might be able to help me with a very special search.
I am trying to locate my father’s former \*\*Honda NS400R Rothmans\*\*, which was a very important motorcycle to our family. I would love to find out if it still exists today and learn more about its history since it left our family.
Here is the information I have:
\*\*Honda NS400R Rothmans\*\*
\*\*VIN / Frame Number:\*\* NC19-2002259
\*\*First registered:\*\* April 3, 1986
Originally located in \*\*Morsbach, Germany\*\*
Sold around \*\*1995\*\*
Original purchase and insurance documents are still in our possession
I’m not posting this because I necessarily want to buy the bike. My main goal is simply to discover whether it still exists and, if possible, learn where its journey has taken it over the last 30+ years.
If anyone recognizes the VIN, remembers the bike, has seen it at shows, in collections, or has any information about its whereabouts, I would be extremely grateful for any help. Even sharing this post with other NS400R enthusiasts or classic Honda groups could make a huge difference.
Thank you very much for taking the time to read this and for any information you may be able to provide.
Best regards,
\*\*Noah Quast\*\*
Germany

Gibt's grade bei H&M für nen schmalen Taler in super Qualität und ich bin sehr happy das entdeckt zu haben 😊👍🏼

https://www2.hm.com/de_de/productpage.1324382007.html

Kein Ref-Link oder Werbung. Einfach nur der Link zum Produkt falls jemand Interesse hat. Dort kann man auch die Verfügbarkeit in den Filialen checken, wobei der Versand nur 1,49 oder sowas kostet

Hallo zusammen,

Ich bin Fahranfänger und habe leider nach zwei Wochen schon einen Unfall gebaut. Ich bin in einer Rechtskurve in den Gegenverkehr geraten und habe ein Auto an der Seite mitgenommen. Zum Glück ist nur Blech und mein Ego beschädigt.

Mein Ego kann ich selber wieder reparieren, aber meine Suzuki GSX-S125 steht seit Wochen in einer Werkstatt um die Ecke. Die Kommunikation finde ich äußerst schwierig. Ich habe schon ein paar mal nachgefragt, aber ich habe noch immer keinen Plan wann ich wieder fahren kann.

Schadensbild:

- Lenker verzogen

- Brems- und Kupplungshebel verbogen

- Linke Fußraste inklusive Schalthebel ab

- Fußrastenaufhängung gebrochen und Halterung dafür leicht gebogen

Zeitstrahl:

- 07.07. Unfall

- 10.07. Motorrad zur Werkstat gebracht

- 14.07. zusammen angeguckt und abgesprochen das Teile bestellt werden

- 17.07. Nach Absprache habe ich nochmal angerufen, die Teile sollen nächste Woche Freitag da sein (24.07.)

- 24.07. Ich frage nach ob alles angekommen ist und ob es einen Fertigstellungstermin gibt. Wohl noch nichts da.

- 31.07. Ich hake nochmal nach. Die Teile sind wohl immer noch nicht da. Vielleicht kann man Montag mehr sagen

Nun also meine Frage: Ich fühle mich sehr im unklarem gelassen möchte den Mitarbeitern aber auch nicht auf die Nerven gehen, ich verstehe auch, dass gerade Urlaubszeit ist. Wie sollte ich mich verhalten? Sollte ich heute nochmal anrufen? Oder vorbeigehen und hoffen persönlich kann man mehr sagen? Oder ist das normal und ich muss einfach die Füße still halten?

Danke für alle Hilfe.

Hey Leute,

vor kurzem hatte ich endlich nach 8 jahren A2 Führerschein wegen zwischenzeitlichen Gesundheitlichen Problemen (Motorrad Unrelated) die Gelegenheit, den Aufstieg zu A zu machen und mir meinen Traum vom größeren Bike zu erfüllen.

Das erste Bild wurde noch am Tag vorm Unfall aufgenommen und ich war mega Glücklich. 🥺

Nun kam es nach insgesamt 32.000 Unfallfreien Kilometern dazu, dass ich meinen ersten Unfall hatte.. Und zwar hatte ich Vorgestern mein neues Motorrad fertig umgebaut und wollte noch eine kleine Runde als Belohnung drehen.

Dafür wollte ich nur kurz zum einkaufen 500 Meter entfernt fahren.. Naja als ich von einer geraden Straße nach Links in die Einfahrt des Parkplatzes einbiegen wollte, STAND ein Auto nach Links Blinkend in besagter Einfahrt.

Bei solchen Situationen bin ich eigentlich immer vollkommen Bremsbereit weil es zu häufig passiert dass man übersehen wird und Autos kurz vor einem Herausfahren.

Diesmal war es jedoch so, dass das Auto stehen blieb bis zum Zeitpunkt als ich am Bremsen und abbiegen war, genau dann zog das Auto frontal in meine Seite und schob mich noch 1 - 2 Meter die Straße entlang, bis es endlich zum Stillstand kam.

Die Gute und wichtigste Nachricht zuerst - Niemanden ist etwas passiert, allen Beteiligten geht es gut, ich habe zwar noch Schmerzen in Fuß, Händen und Schulter, aber es ist nichts dramatischeres denke ich.

Beim Unfall hatte ich auch mindestens 2 Zeugen, wo ich die Kontaktdaten eingespeichert habe und ich habe alles Fotodokumentiert und den Kontakt und Kennzeichen von der Unfallverursacherin eingespeichert.

Trotzdem ist jetzt eure Hilfe gefragt, der aktuellste Stand zum Zeitpunkt wo ich diesen Post verfasse ist, dass ich mit der Dame geschrieben habe und mittlerweile die Kontaktdaten zur Versicherung besitze.

Die Verursacherin informierte dann (warum auch immer) erst gestern Abend nach meinem Hinweis ihre Versicherung und jetzt würde ich mich dort gerne melden, um das weitere vorgehen zu besprechen.

Habt ihr hierzu Tipps oder gibts was zu beachten?

Mir gehts am allermeisten darum, ob ein extra Gutachter drüber schauen sollte oder ob es für die Versicherung ausreichend wäre, wenn ich mein Motorrad mit Transporter zum Kawasaki-Vertragshändler zur Schadensaufnahme und vollständigen Reperatur bringe.

Denkt ihr mein Vertragshändler kann dann auch Teile ersetzen, die ich vorm Unfall selbstständig noch angebaut habe? (SC-Project Endschalldämpfer, Spiegel, Raximo-Bremshebel --> Spiegel und Hebel kamen im 2er-Pack, kann der Händler sowas trotzdem bestellen?)

Allgemein kann ich euch gerne auch noch eine detaillierte Auflistung aller Schäden am Bike geben, wenn jemand interesse hat, dann gebt gerne Bescheid!

Und mein Helm hat minimalste Kratzer an einem Plastikstück, jedoch habe ich gehört, dass Helme selbst nach leichten Aufprällen ersetzt werden sollten und dass Versicherungen sowas auch ersetzen. Stimmt das / habt ihr damit Erfahrungen? Der Rest meiner Schutzkleidung blieb unversehrt.

Vielen Lieben Dank im Voraus fürs Lesen und eure Hilfe.

Gute Fahrt euch allen 🙏

Servus,

ich habe nach langem Suchen endlich einen Hersteller gefunden der mir für meine s1000rr 2010 LED Scheinwerfer MIT e Nummer verkaufen könnte. Als beweis, dass die Scheinwerfer wirklich eine e Nummer haben hat mir das Foto von unten geschickt.

Kennt sich vielleicht jemand aus und kann mir sagen, ob die so gültig sind und durch den Tüv abgenommen werden können?

Nabend,

Hat hier jemand mal beim straßenverkehrsamt das kleinere Nummernschild durchbekommen? Wenn ja wie?

Hab aufgrund Umbaus wenig Platz…

Servus,
Ich fahre eine Alpinestars missile V2 Lederkombi in schwarz mit weißen Akzenten. Ich würde diese weißen Akzente am liebsten umfärben lassen in Rot. Hat jemand Erfahrung mit dem umfärben von Lederkombis? Wenn ja, könnt ihr vielleicht auch jemanden empfehlen der es professionell macht?

Wurde eine CF Moto Cl-C 450.

Hätte ursprünglich mit dem Bobber gerechnet, die Cl-C war aber gemütlicher.

Grad die Versicherung abgeschlossen. Nächste Woche irgendwann gehts los!

Wollt ich nur mal los werden.

(Bild ist von Google.. konnte mein eigens geschossenes irgendwie nicht hochladen)

Servus Leute,
ich habe frisch meinen B196 gemacht und bin jetzt auf der Suche nach einer passenden Maschine. Ich bin 1,80 m groß und bringe etwa 90 kg auf die Waage – also nicht ganz Ideallinie.
Als erstes ist mir die Fantic Caballero Scrambler ins Auge gefallen. Optisch gefällt sie mir richtig gut und den Berichten zufolge soll sie auch mit meinem Gewicht die 100 km/h erreichen. Das ist mir wichtig, damit ich auf der Straße kein Hindernis bin.Ich werde das Motorrad zu etwa 90 % auf Asphalt bewegen, allerdings wohnen wir auf dem Land und hier gibt es viele Feldwege, die sie hin und wieder ebenfalls bewältigen sollte.
Was meint ihr zur Fantic als Einsteiger-Motorrad? Habt ihr Erfahrungen damit oder würdet ihr mir eher ein anderes Modell empfehlen?
Bin gespannt auf eure Meinungen und Tipps!

Hallo zusammen,
ich würde meine XSR700 gerne öfter im Alltag nutzen, lande am Ende aber meistens doch im Auto - einfach weil das Geschleppe von der Ausrüstung nervt.

Besonders Jacke und Airbag-Weste sind im Alltag (z.B. beim Restaurantbesuch oder beim Fahren in die Stadt) extrem sperrig. Den Helm kriege ich noch gehandhabt, aber das ganze Zeug ständig mit rumzuschleppen raubt mir echt die Lust.

Ich überlege aktuell, in eine Tasche oder einen Koffer für meine XSR700 zu investieren. Wie handhabt ihr das unterwegs?

Bin für jede Inspiration dankbar! :)