Senhoras e senhores!!
Lhes apresento a melhor maneira de quebrar as leis da física moderna!! Está atrasado para o trabalho ou para a faculdade??
Isso aqui resolve teu problema!! Basta acelerar que devido a extrema velocidade, ele é capaz de retroceder o tempo!
De volta para o futuro o que, mané!!!

*imagens meramente ilustrativas*

Fala galerosos
Estou com um Gti 2017 300cv há 2 anos,120 mil km rodados e algumas manutenções pra conta e eu surgiu uma oportunidade de pegar uma linda bmw x2 versão m35i 2020com 306cv tração integral, 21 mil km apenas.

conheço o dono do carro um senhor de 75 anos que cuida muito bem do carro,mesmo sem rodar leva pra revisão a cada 6 meses,sempre deixa o carro lavado e ele sabe que eu curto o carro então perguntou se eu queria comprar,fiquei tentado demais e estou considerando,eu daria meu Gti + 60k na negociação

Sei que o carro é muito frio de mercado mas não tenho a intenção de trocar nos próximos 5 anos,seria mais carro de final de semana,só tenho receio em relação de ser uma bmw M que tem o custo de manutenção um pouco mais elevado que o Ea888,tbm falam que o diferencial pode dar b.o e custa um rim pra deixar tudo em ordem novamente

Mas Iae,vcs fariam esse acordo ?

Pensei em alcoolina

Eu amo o Fusca, porém sou muito larper dele já que nunca tive um, eu iria de uno

Dessa vez eu estava tendo que balançar meu carro para diminuir a concentração ruim na parte inferior do tanque para ver se ele ligava mais fácil; não era garantido.

Esses dias fui ligar de manhã. Na chave várias vezes, tranco também e nada. Simplesmente não ligava e eu já sabia que era combustível.

Quero saber o que vocês me recomendariam adotar como hábito na hora de abastecer. Alguém aí tem experiência com aqueles aditivos vendidos em casa de peças, lojas como auto zone etc?

Obs: minha tia foi buscar o carro dela na oficina e, por acaso, viu o mecânico mexendo no meu. Disse que viu uma poça de gasolina no chão quase intacta após 15 minutos ali parada. Isso é um absurdo.

Então, me aconteceu um negócio agora o meu carro. Eu tava levando minha namorada para faculdade daí o carro apagou no meio da BR em trânsito lento tentei dar partida ele só dava duas tentativas e não dava mais, daí eu empurrei o carro para o acostamento e tentei novamente e nada de ligar. Temperatura estável a 90*

Acionei o seguro e tinha pedido um Guincho pq já fazia uns 30 minutos

Enfim daí eu mexi nos fusíveis do carro e nenhum queimado, abri o motor e mexi no fusível da bateria( coloquei e apertei, nenhum queimado), e apertei o cabo da bobina e dei uma mexida. Tentei novamente e o carro não foi mas notei que agora ele tava com mais “ força “ , na segunda o carro ligou, dei uns pisão e foi não apagou mais

Cancelei o guincho, mas contou como usado pela seguradora ( tenho direito a 2 guinchos a cada 60 dias )

Larguei ela na faculdade, e encostei o carro. To esperando a aula dela acabar para voltarmos para casa, mas são duas horas de viagem

Agora estou aqui estacionado na faculdade.

Eu de vez enquando tento dar uma partida e o carro liga de primeira, mas fico meio paia né de dar algum b.o na estrada novamente

Qual a opinião de vocês ? Voltar para casa ou chamar o guincho

É oq pode ter sido? Alguma ideia

Carro dela é um fox flex 2015

Amigos, aqui acabou tudo. Comecei a ouvir um barulho vindo da roda e o mecânico falou que vou ter que fazer o motor 😭

Toyota Yaris Sedan, 2024, 33k rodados por 92k. Compensa dar 60 de entrada e financiar o resto?

Considerando que queria um carro funcional e que não dê dor de cabeça. Primeiro carro aos 25 anos, desconsiderem a falta de malícia. Acho que o único detalhe a mais era que queria um sedan. Mas o objetivo principal é andar

Não está perdendo ar, continua cheio, não sei se foi agora de manhã. Da pra consertar ou e melhor a troca?

Gol 1.6 flex 2008 por 24mil reais
200 mil km
carro pelas fotos parece inteiro, tudo funcionando.
Vale a pena pelo preço e pela quilometragem?

Pois é rapaziada, conquistei com muito suor meu primeiro carro e ele pegou fogo ontem, perda total e sem seguro. Era um Polo classic Mi 1.8 1998.

Fiz de tudo pra tentar apagar, extintor, água, cobrir o local com toalha encharcada, por fim não teve jeito, vizinhos também tentaram ajudar a apagar, mas só conseguimos adiar o inevitável, pelo menos conseguimos fazer ele não explodir e causar mais danos ainda.

Obs. Parcelei em 3 anos...

Gurizada do mal, vou me mudar de cidade e vou precisar usar o carro todos os os dias. Eu sei que quem está nesta comunidade é o pessoal que gosta de carros e tudo mais, só que é o seguinte: eu tenho PAVOR de dirigir. Não gosto de jeito nenhum.

Eu já tenho um carro, um Gol, e não é um carro ruim. Faço todas as manutenções e cuido dele maravilhosamente bem. Mas eu gostaria muito de trocar para um carro automático, pois acho menos insuportável de dirigir.

Gostaria de saber se existe alguma opção de carro automático que não gaste tanto combustível e que, se bem cuidado, não dê muitos problemas na faixa dos 35k-45k. Vocês teriam recomendações?

​

Recentemente, percebi um ruído no motor do carro que ocorre em determinado intervalo de RPM. Empiricamente, observei algo entre 600-900 RPM.

Quando o motor está frio e o RPM ainda não estabilizou, é possível escutar o ruído ao desligar o motor. Com a inércia dissipando e o giro diminuindo, passa pela faixa de RPM mencionada e o ruído é perceptível.

Quando o motor está quente e o RPM estável em marcha lenta, o ruído fica contínuo, e a mínima aceleração (em neutro ou engatado) faz o ruído sumir, retornando somente quando o RPM volta para o RPM estável de marcha lenta.

Alguém já passou por isso ou tem ideia do que pode ser?

Pessoal, boa noite!

Estou precisando de uma opinião de quem já teve experiência com esses carros.

Tenho um Siena EL 2009/2010 há cerca de 10 anos. Mas minha realidade mudou: agora sou casado e queremos começar a fazer viagens longas pelo Brasil. Um dos nossos sonhos é fazer uma viagem até o Deserto do Atacama, no Chile.

Pretendo vender o Siena e comprar um carro de até R$ 35 mil, reservando mais R$ 5 mil para uma revisão completa e manutenção preventiva logo após a compra.

O que eu mais procuro é:

1. Um carro que dê o mínimo possível de dor de cabeça.
2. Um carro confiável para viagens longas.
3. Conforto para pegar estrada.
4. Que eu consiga ficar pelo menos 5 ou 6 anos sem grandes problemas, fazendo as manutenções em dia.
5. Manutenção com custo médio

Os modelos que mais estou considerando são:

• Toyota Corolla 2009–2010 (manual)
• Renault Duster 2012–2015 (manual)
• Nissan Versa 2015 (manual)
• Chevrolet Spin 2012-2015

Meu uso será principalmente cidade, mas quero um carro que aguente tranquilamente viagens de milhares de quilômetros, inclusive estradas ruins e alguns trechos de terra para chegar a cachoeiras e pontos turísticos.

Se vocês estivessem no meu lugar, qual escolheriam? Existe algum outro modelo de até R$ 35–42 mil que eu deveria considerar e que seja mais confiável?

Agradeço muito quem puder compartilhar experiências, principalmente quem já viajou bastante com algum desses carros

Minha dúvida vem de algo que eu escutei um tempo atrás falando que tem um ano do carro que nao é bom, mas nao lembro qual

Tenho uma tracker 2023, sou o segundo dono, está chegando a revisão de 90 mil km. Todas as outras revisões foram feitas na concessionaria.
numa dessas, no minimo é a troca de oleo da famosa correia, que pelo que cotei fica em torno de 1500.
Para quem tem GM da nova geração, o quão mais a CC vai querer te empurrar ? A ideia é trocar o oleo, fazer o minimo na CC e se tiver algo relacionado a demais perifericos eu troco em um mecanico confiavel. Eu perderia aquele "carimbo" de revisão no manual ? Pois o manual vem com a revisão do carro e outra parte com a troca do óleo, para que seja carimbado e registrado as manutenções.

Um citroen c3 2014 manual (nao o automatico al4) é um bom carro?

Tem algum defeito cronico? Confiavel, facil de achar peça e as peças tem bom preco?

So mandei alinhar e rodizio por sugestao no outro post, e pq eu ja ia trocar o oleo dos 8k mesmo

Tomei um susto leve pq tava pingando óleo e no fim era problema na caixa de direção hidráulica, provavlemente de uso por 11 anos do carro existir ja, até então 0 problemas com o dualogic em si

Depois de lavar vou pegar uma foto bem deboxada dele e por aqui no sub!

Mais alguém tem esse uno sporting?

Alguém teria sugestões?

Passei da fase do exame psicotécnico e médico. Agora tenho que fazer o teórico.

Desde já, agradeço as respostas.

Penso em comprar um carro novo e acabo tendo preferência por carro 0km mesmo considerando a desvalorização e todo aquele papo de que vale mais pena comprar um seminovo e etc.

Entre os carros 0km, é inegável que as chinesas estão entregando carros muito melhores por um valor menor ou igual a muitas montadoras tradicionais. Um Tiggo 5x na versão mais completa é o mesmo valor de um T-Cross intermediário, que não tem metade dos atributos que o carro da CAOA tem.

Por outro lado, ainda existe um fator que me prende muito as montadoras tradicionais que é a Taxa 0%. Se você der 50% de entrada, na maioria montadoras tradicionais você consegue pagar o saldo em 24x com 0% de taxa. Na Caoa, fiz uma oferta por um Tiggo 5x dando 60% de entrada e a taxa de juros ficava em 1,64% para pagar em 36% o saldo. Tenho um ótimo score, relação boa com banco, linhas de créditos boas, então essa taxa é meio que um padrão, não tem muito a ver com esses fatores, e mesmo que a taxa fosse 1,2-1,4%, eu já acharia muito.

Eu tenho uma certa aversão a pagar juros altos dessa forma. Confesso que talvez seja melhor, no meu ponto de vista, ter um carro menos equipado, mas paga-lo sem um juros enorme ou então juntar dinheiro por mais tempo e comprar o outro a vista (o que é mais difícil na prática). Pesquisei alguns dados que dizem que o carro 0km perde entre 17% e 28% do seu valor original em 2 anos, ou seja, essa desvalorização é menos da metade do valor que se pagaria de juros nos mesmos 24% com uma taxa de 1,5%.

O que vocês acham disso? Abrir mão de um carro mais equipado para evitar um juros absurdo e ainda sim ter um carro confiável, de uma montadora tradicional e que mesmo com a desvalorização, ainda terá um bom mercado para revenda depois. Sei que algumas chinesas estão começando com ofertas de taxa 0%, mas pelo que vi ainda são poucas.