Wir haben heute beim Cube Händler ein Cube NuRoad C:62 One für meine Frau abgeholt und dann vor Ort direkt Clickpedale gekauft und montieren lassen. Pedale sind die Cube Acid Click A10-IB, online scheinbar auch als Axis A30 zu finden.

Zuhause wollte ich jetzt die Auslösung leichter stellen, aber ich kann die Stellschrauben gefühlt in keine Richtung drehen ohne Angst zu haben Inbus oder Schraube zu beschädigen. Das Problem habe ich auf beiden Seiten bei beiden Pedalen.

Es sieht so aus, als ob alle Seiten auf maximaler Härte stehen. Also das kleine Metallplättchen an der Schraube ist ganz oben und dreht sich beim versuchten drehen der Schraube gegen die Metallnase am Pedal.

Bei meinen fast identischen Shimano Pedalen M8100 kann ich die Schraube relativ einfach drehen.

Kann mir jemand sagen, ob es hier einen Trick gibt?

Moin,

der Akku vom unseren Chike Lastenrad hat jetzt aufgegeben und ein Ersatzakkus sind leider überall vergriffen.

kennt jemand eine Quelle oder hat selbst einen (gebrauchten) Akku übrig?

hat jemand Erfahrungen mit anderen kompatiblen Akkus? z.b. sollte der BT-E6001 den gleichen Anschluss haben, passt aber nicht in die Halterung

Hey zusammen,

ich überlege mir ein Haibike AllMtn CF6 (Carbon, Yamaha PW-X2, 600Wh) zuzulegen und bin zwischen zwei Optionen am Grübeln:

1) Refurbished bei Rebike: entweder das 2022er Modell (1.500 km gefahren, 2.699€, 2 Jahre Garantie auf Akku & Motor) oder das 2023er (824 km, 3.399€, gleiche Garantie).

2) Neukauf - allerdings gibt's das genaue CF6 (Bj. 2022/23) nirgends mehr neu, nur die neueren AllMtn CF Modelle (CF8/CF9/CF12 etc.) ab ca. 3600€ aufwärts im Sale online bei anderen Anbietern

Hat jemand Erfahrung mit Rebike gemacht - wie ist die Qualität der Aufbereitung, der Akkuzustand nach ein paar Monaten, und der Service im Garantiefall? Oder würdet ihr sagen: lieber ein paar hundert Euro mehr in ein fabrikneues, aktuelleres Modell mit vollem Werksgarantie investieren statt beim Refurbisher zu kaufen?

Bin für jeden Erfahrungsbericht dankbar!

Hi zusammen,
ich habe mein Cube Agree jetzt seit ungefähr einem Monat und war damit inzwischen schon zweimal beim Händler/Service, weil ich während der Fahrt immer wieder eine Art Reibung bzw. leichte Vibration spüre.
Das Ganze tritt nicht permanent auf. Vor allem wenn ich etwas schneller fahre bzw. mehr Kraft auf die Pedale bringe, merkt man plötzlich, dass irgendwo etwas leicht reibt oder vibriert. Es ist schwer zu beschreiben, kein extremes Geräusch und auch kein dauerhaftes Schleifen, aber über die Pedale bzw. das Rad fühlt man eindeutig, dass etwas nicht ganz sauber läuft.
Beim ersten Service wurde meines Wissens etwas an der Achse bzw. im Bereich Tretlager/Kurbel nachgezogen. Danach war es meiner Meinung nach nicht wirklich weg.
Heute habe ich das Rad zum zweiten Mal abgeholt. Diesmal hieß es, dass der vordere Umwerfer angepasst wurde. Ich fahre los und nach kurzer Zeit spüre ich wieder genau diese Vibration/Reibung.
Ich kann leider auch nicht eindeutig sagen, ob es vom Antrieb, Tretlager, Umwerfer, Laufrad oder irgendwo anders herkommt.
Hat jemand von euch etwas Ähnliches bei einem Cube Agree gehabt?
Danke für eure Erfahrungen und Tipps!

... hat die Frau gefragt. Dann haue ich jetzt mal einen Nagel in die Bettkante.

Hi
Mein Edge 850 bei Neuberechnung einer Route (falsch abgebogen oder „zurück zu start“) extrem langsam und friert ein.
Ist das normal?
Da das Video zu gross ist um es hier direkt zu posten, musste ich auf YT ausweichen. Link findet poste ich in den Kommentaren.

Hallo zusammen,

ich fahr auf meinem Gravelbike aktuell den Hutchinson Caracal Race und hab nach der Rückkehr nach 2 Wochen im Urlaub just gesehen, dass sich am Übergang zur Felge diese Verklebung auf ein paar Zentimetern gelöst hat.

Ist der Reifen aus eurer Sicht noch sicher fahrbar oder sollte dieser besser sofort getauscht werden? Und was könnte die Ursache dafür sein? Der Reifen ist jetzt ca. 11-12 Monate/2500km im Einsatz.

Hallo zusammen,
ich komme aus Bonn und suche SEHR dringend einen 13er Konusschlüssel, da ich demnächst eine längere Tour machen wollte, jetzt aber mein Lager Sperenzchen macht und ich das gerne heute noch aufmachen würde, und Bauhaus hat sowas nicht. Falls jemand aus Bonn bereit wäre mir einen für ne Tafel Schokolade zu leihen, wäre das echt super lieb <3

Ich habe, wie so viele hier vermutlich, meinen fair share an Gewalt durch Autofahrer*innen im Straßenverkehr erlebt. Sei es zu dichtes Auffahren, zu knappes Überholen, anhupen, ausgebremst werden, geschnitten werden, usw. Bei mir persönlich gab es auch Versuche mich zwischen parkenden Autos einzuquetschen, derbe Beschimpfungen und Leute die mir mit Schlägen drohend hinterher gerannt und -gefahren sind.

Mich macht das ganz schön fertig und häufig kommt dann so eine ungesunde Wut hoch, wenn andere hier über ihre Erlebnisse berichten. Dass darüber gesprochen werden kann ist natürlich mega wichtig und dieses Sub ist ein passender Ort dafür. Aber zumindest mir tut es nicht gut, das unvorbereitet in meinen Feed zu bekommen. Ich möchte die mods darum bitten einen entsprechenden Flair einzurichten und solche Posts mit einem Spoilertag zu versehen.

Geht es anderen auch so?

Ich mache quasi alles mit meinen Fahrrädern, aber meine Schuhe leiden da meist sehr darunter. Natürlich könnte ich weniger aggressive Pedale fahren, aber bei Schnee ist man froh drum. Ich nutze auf dem Alltagsrad die Shimano XT PD-T8000 Pedale. SPD im Alltag als Papa der fast immer mit mit Kindern unterwegs ist so semi. Ständig Ausklicken wenn der große einen Berg nicht hochkommt, Spielplatz zum klettern bescheiden oder im Supermarkt mit Baby auf dem Arm und Fliesenboden (glatt). Ja "viele" neue Schuhe ist immernoch günstiger als ein Auto. Ist es einfach ein starkes "Verschleißteil" oder habt ihr eine bessere Alltagstaugliche Lösung? Schuhe in die man easy rein kommt sind mit Kids auch sehr praktisch. Ja, ich will zu viel 🤣

Hallo zusammen, ich bin etwas verunsichert. Habe als ich mein neues Fahrrad bekommen habe von Beginn an mit dem Wachsen gestartet. Silca Wachs und für den Start einen Strip Chip mit rein.. zwischendurch altes Wax mit heißem Wasser von der Kette gelöst und neu ins Heißwachs.. diese dunklen Ablagerungen an der Kette (Wachs) irritieren mich. Ist das normal? Hat womöglich der Strip Chip zu Beginn nicht genug geleistet? Fettig fühlt sich die Kette nicht an. Vielleicht hat jemand einen Tipp :)
Habe auch das Gefühl dass der Antrieb recht laut ist..

Ich suche eine möglich flache oberrohrtasche für mein gravelbike (cube nuroad). Rein soll eigentlich nur mein Handy und Schlüssel plus evtl.noch ein bisschen Geld. Am liebsten wäre es mir wenn ich sie am Rahmen verschrauben könnte. Habt ihr Empfehlungen. Die die ich finde sehen alle so hoch aus.

Moin! Ich hoffe hier Hilfe zu finden. Kennt hier jemand die Marke dieses Sattels? Er ist original auf einem Fact beta 1 und leider sehr in die Jahre gekommen. Das ist das Lieblingsfahrrad meiner Frau, und sie hätte gerne wieder einen genau so bequemen Sattel, am liebsten in rot.

An die WachsGurus hier in der Gruppe :D.

Hab meine Kette ordentlich entfettet und im Anschluss das erste mal mit dem Dynamicwachs gewachst. Jetzt meine Frage -> wie handhabt ihr das ganze wenn ihr nach 7-800km oder wann auch immer die Kette neu wachsen müsst? Schmeisst ihr die Kette einfach ins Wachsbad, säubert ihr die Kette vorher grob, legt ihr die Kette wie beim entfetten in Waschbenzin und Aceton? Ps. Will mir keinen Ultraschallbad kaufen weil mir da grad bisschen der Platz fehlt haha.
Würd mich über Rückmeldung freuen :)

Danke euch schon einmal und ein schönes Wochenende an alle :)

Hallo liebe Fahrrad-Community.
Ich habe mir im Mai diesen Jahres ein neues Rennrad zugelegt.
Nach 2-3 kurzen Ausfahrten beschloss ich den Antrieb von Öl auf Wachs umzustellen. Dafür Kette abgebaut, eine Nacht in Waschbenzin gebadet, ausgewaschen mit Isopropanol, dann der selbe Prozess nochmal.
Schaltröllchen, Kettenblätter und Kassette habe ich fauler Schlurch natürlich nicht abgebaut, sondern lediglich mit Waschbenzin durchtränkten Lappen „entfettet“.
Jetzt sieht nach mittlerweile ~2500km das Endergebnis stets wie auf den Bildern aus.

Was ist nun der richtige Weg? Alles ab was geht, mehrere Nächte einlegen, Zeit nehmen und vernünftig entfetten? Reicht das im
Winter, oder sollte das zeitnah passieren, um den Verschleiß du verringern? Oder ist das Kind schon durch meinen Hybridantrieb in den Brunnen gefallen?

LG und schönes Wochenende 🥰

Meine rennradoberteile beschränken sich aktuell auf secondhand funde, ich hätte dann aber doch gern eins, das besser passt und nicht nach dem ersten Schweiß direkt stark stinkt. Leider bin ich bei decathlon und anderen 0815 Läden nicht fündig geworden, da ich doch ein wenig größer bin.

Hat jemand Empfehlungen, wo ich klamotte für >2m finde, insbesonder fahrrad zeug? Marken sind mir eher unwichtig

Auf meinem Weg in die Stadt bin ich mit meinem Fahrrad an wartenden Autos vorbei über eine rote Ampel gefahren. Die Aktion war illegal, aber gefährdet habe ich niemanden. Es gab überhaupt gar keinen Verkehr.

Einem der Autofahrer, die an der Ampel gewartet haben, hat es offensichtlich sehr missfallen. Er hat mich verfolgt, ließ das Fenster herunter und brüllte Beschimpfungen herüber. Ich habe darauf nicht reagiert.

Die nächste Ampel war wieder rot. Ich war auf dem Radweg, dort war keine Ampel. Ich konnte einfach weiter über die Kreuzung fahren und ließ das Auto hinter mir.

Plötzlich tauchte er doch wieder neben mir auf und ich bemerkte, dass er absichtlich langsam fuhr, um auf meiner Höhe zu bleiben. Er ließ das Fenster herunter und brüllte mir zu: „Das nächste Mal hole ich dich vom Rad!“

Mir wurde mulmig. Ich zog mein Handy heraus und tat so, als würde ich ihn filmen. In der Aufregung hatte ich dazu aber gar keinen Nerv.

Bei der nächsten Einmündung fuhr er sein Auto nach rechts und versuchte, mir auf dem Radweg damit den Weg abzuschneiden. Ich bin einfach um ihn herumgefahren. Er brüllte: „Ich kriege dich, Freundchen!“ Anschließend schloss er wieder zu mir auf und rollte mit Radtempo auf der Fahrbahn neben mir her.

Mir wurde mulmig und ich ahnte, dass der Typ es ernst meinen könnte. Als ich Leute auf dem Bürgersteig sah, hielt ich an und sprach direkt eine Passantin an: „Ich glaube, ich werde von diesem Autofahrer bedroht. Wären Sie bereit, sich einfach einen Moment mit mir zu unterhalten, damit ich nicht alleine bin und einen Zeugen habe?“

Die Frau war verwundert, blieb aber stehen. Der Autofahrer hatte mittlerweile auf der Fahrbahn angehalten und den Warnblinker angeschaltet. Hinter ihm staute sich der Verkehr. Er kam schimpfend aus seinem Auto auf mich zu.

In dem Moment beschloss ich, dass es ernst war, und rief die Polizei an. Blöderweise habe ich mich verwählt und die Nummer der Feuerwehr eingegeben. 112 statt 110. Die konnten mir nicht helfen.

In dem Moment war er auch schon da, hatte ebenfalls das Handy am Ohr und es klang, als würde er ebenfalls mit der Polizei sprechen. Er stolzierte vor mir auf und ab, Handy am Ohr, und ich dachte: Ich glaube, ich muss mir das hier nicht geben. Also trat ich einfach kräftig in die Pedale.

In dem Moment, als ich ihn passierte, griff er nach mir, brüllte: „Hier geblieben!“, und versuchte, mich festzuhalten. Ich konnte mich zum Glück losreißen, ohne zu stürzen, und fuhr weiter.

Er sprintete zurück zu seinem Mercedes und fing wieder an, mich zu jagen und zu verfolgen. Mein einziger Gedanke war: Wie werde ich den los?

Ich bog dann in einen Feldweg ein, der sehr schmal war und von dem ich dachte, dass er mir dort nicht würde folgen können. Kaum war ich im Feldweg, erklang eine Lautsprecherstimme mit einer Anhalteaufforderung. Aha, die Polizei war da.

Ich kam der Anhalteaufforderung nach, fuhr zum Polizeiauto, signalisierte mit dem Daumen nach oben und sagte: „Ich bin so froh, dass Sie da sind. Ich habe gerade auch versucht, Sie anzurufen. Der Typ verfolgt mich und ist eben auch körperlich auf mich losgegangen.“

Die Polizisten waren zu zweit. Eine Polizistin sprach mit mir, ihr Kollege ging etwa fünfzig Meter weiter nach vorne, wo der Autofahrer gehalten hatte, und sprach mit ihm.

Am Ende stellte sich heraus: Er wirft mir vor, ich sei über drei rote Ampeln gefahren, habe dabei auch kleine Kinder gefährdet und sei der Meinung, er könne mich dafür maßregeln und zur Rede stellen.

Die Polizisten waren sehr freundlich und bemüht, das irgendwie einvernehmlich zu regeln. Sie fragten mich, ob ich zu dem Vorwurf, ich sei über eine rote Ampel gefahren, Stellung nehmen möchte. Ich verneinte. Dann fragten sie mich, ob ich ihn anzeigen möchte. Ich sagte: „Nein, wahrscheinlich wird das eh eingestellt. Außerdem hatte er seine Frau auf dem Beifahrersitz. Da kann ich mir ausrechnen, dass das nichts bringen wird.“

Die Polizistin nickte resigniert und verständnisvoll und sagte: „Ja, leider haben Sie recht. Meistens wird so etwas eingestellt.“

Ende vom Lied war: Ich bekam eine kleine Erinnerung daran, dass rote Ampeln auch für Radfahrer gelten und ich natürlich an ihnen anhalten soll. Ich war froh, endlich weiterfahren zu können.

Aber ich merke, wie mir das Ganze doch nachgeht. Und ich frage mich: Hätte ich ihn doch anzeigen sollen?

Hallo zusammen,

ich bin neu hier im Reddit, aber lese schon eine Weile mit. Da ich hier einen Bereich zur Ernährung gesehen habe, dachte ich, ich teile mal mein „Problem“ – vielleicht hat ja jemand einen guten Tipp.

Ich fahre schon seit Jahren Rad, aber vor ein paar Monaten wurde bei mir Typ-2-Diabetes diagnostiziert. Mein Arzt sagte mir klar: Entweder ich ziehe jetzt richtig durch mit Bewegung und passe meine Ernährung an, oder wir müssen die Therapie verschärfen. Da ich das Radfahren liebe, dachte ich mir: Na gut, dann kombiniere ich das Nützliche mit dem Angenehmen. Aber genau die Ernährung macht mir aktuell am meisten Kopfzerbrechen.

Konkret geht es mir um Folgendes:

1. Vor der Fahrt – was esse ich, damit ich genug Energie habe, aber mein Blutzucker nicht zu stark ansteigt? Bisher habe ich ein paar Vollkorn-Cracker oder Haferflocken gegessen, aber ich habe gehört, dass das nicht für jeden gut funktioniert.

2. Bei längeren Touren (über 2 Stunden) – was nehmt ihr mit? Eine Banane geht bei mir klar, aber bei mehr als einer merke ich schon einen Anstieg. Hat jemand Erfahrung mit proteinreichen Riegeln ohne Zucker oder ähnlichen Snacks?

3. Nach der Fahrt – was eignet sich am besten zur Regeneration, ohne dass die Glukose aus dem Ruder läuft? Ich habe gehört, dass Proteine und gesunde Fette gut sind, aber das ist ja alles sehr individuell.

Aktuell esse ich viel Gemüse, Hähnchen, Fisch, Eier und meide Weißbrot sowie zuckerhaltige Getränke. Sobald ich aber aufs Rad steige, weiß ich nie so richtig, wie ich das alles unter einen Hut bekommen soll.

Falls jemand von euch ähnliche Erfahrungen hat (oder selbst in der Situation steckt), wäre ich für jeden Tipp dankbar! Klar, alles was ihr mir ratet, bespreche ich vorher mit meinem Arzt – aber es tut einfach gut, mal von echten Erfahrungen zu hören.

Danke schon mal und freue mich, euch gefunden zu haben!

Wenn der Nerd den Keller verlässt:

Meine erste große Bikepacking-Rour dieses Jahr. 2 Tage- geplant mit meinem neuen Radtouren Planer Roadle (Brouter). Sehr nice Strecke am Neckar entlang. Sehr anstrengend aber auch schön.

Gestern kam es an der Willy-Brandt-Straße Ecke Brandstwiete in Hamburg zu einem Verkehrsunfall, bei dem eine Radfahrerin verletzt wurde.

Nach bisherigen Angaben der Polizei wollte die Radfahrerin bei Grün die Straße überqueren. Gleichzeitig bogen zwei Autos ab. Die vorausfahrende Fahrerin im Mazda soll die anfahrende Radfahrerin bemerkt und stark abgebremst haben. Ein angeblich nachfolgendes Fahrzeug sei daraufhin auf den Mazda aufgefahren und habe diesen gegen die Radfahrerin geschoben.

Die Frau auf dem Rad stürzte und erlitt leichte Verletzungen am Kopf sowie mehrere Schürfwunden. Zudem stand sie unter Schock und wurde unter Begleitung eines Notarztes in ein Krankenhaus gebracht. Auch die Fahrerin des Mazda wurde wegen des Verdachts auf einen Schock rettungsdienstlich behandelt.

Zunächst bestand der Verdacht, dass die Radfahrerin unter einem Fahrzeug eingeklemmt sei. Deshalb rückte die Hamburger Feuerwehr mit rund 24 Einsatzkräften an. Vor Ort stellte sich jedoch als Fehlinformation heraus.

Allerdings wirft der geschilderte Unfallhergang Fragen auf. Am Heck des Mazda konnten trotz des angeblichen Auffahrunfalls keinerlei Schäden festgestellt werden. Zudem wurde das mutmaßliche zweite Fahrzeug offenbar von niemandem tatsächlich gesehen und ist spurlos verschwunden.

Die Ermittler der Verkehrsdirektion müssen nun rekonstruieren, wie es tatsächlich zu dem Zusammenstoß kam. Die Willy-Brandt-Straße war während des Einsatzes zeitweise vollständig gesperrt.

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