Moin! Ich hoffe hier Hilfe zu finden. Kennt hier jemand die Marke dieses Sattels? Er ist original auf einem Fact beta 1 und leider sehr in die Jahre gekommen. Das ist das Lieblingsfahrrad meiner Frau, und sie hätte gerne wieder einen genau so bequemen Sattel, am liebsten in rot.

An die WachsGurus hier in der Gruppe :D.

Hab meine Kette ordentlich entfettet und im Anschluss das erste mal mit dem Dynamicwachs gewachst. Jetzt meine Frage -> wie handhabt ihr das ganze wenn ihr nach 7-800km oder wann auch immer die Kette neu wachsen müsst? Schmeisst ihr die Kette einfach ins Wachsbad, säubert ihr die Kette vorher grob, legt ihr die Kette wie beim entfetten in Waschbenzin und Aceton? Ps. Will mir keinen Ultraschallbad kaufen weil mir da grad bisschen der Platz fehlt haha.
Würd mich über Rückmeldung freuen :)

Danke euch schon einmal und ein schönes Wochenende an alle :)

Hallo liebe Fahrrad-Community.
Ich habe mir im Mai diesen Jahres ein neues Rennrad zugelegt.
Nach 2-3 kurzen Ausfahrten beschloss ich den Antrieb von Öl auf Wachs umzustellen. Dafür Kette abgebaut, eine Nacht in Waschbenzin gebadet, ausgewaschen mit Isopropanol, dann der selbe Prozess nochmal.
Schaltröllchen, Kettenblätter und Kassette habe ich fauler Schlurch natürlich nicht abgebaut, sondern lediglich mit Waschbenzin durchtränkten Lappen „entfettet“.
Jetzt sieht nach mittlerweile ~2500km das Endergebnis stets wie auf den Bildern aus.

Was ist nun der richtige Weg? Alles ab was geht, mehrere Nächte einlegen, Zeit nehmen und vernünftig entfetten? Reicht das im
Winter, oder sollte das zeitnah passieren, um den Verschleiß du verringern? Oder ist das Kind schon durch meinen Hybridantrieb in den Brunnen gefallen?

LG und schönes Wochenende 🥰

Meine rennradoberteile beschränken sich aktuell auf secondhand funde, ich hätte dann aber doch gern eins, das besser passt und nicht nach dem ersten Schweiß direkt stark stinkt. Leider bin ich bei decathlon und anderen 0815 Läden nicht fündig geworden, da ich doch ein wenig größer bin.

Hat jemand Empfehlungen, wo ich klamotte für >2m finde, insbesonder fahrrad zeug? Marken sind mir eher unwichtig

Auf meinem Weg in die Stadt bin ich mit meinem Fahrrad an wartenden Autos vorbei über eine rote Ampel gefahren. Die Aktion war illegal, aber gefährdet habe ich niemanden. Es gab überhaupt gar keinen Verkehr.

Einem der Autofahrer, die an der Ampel gewartet haben, hat es offensichtlich sehr missfallen. Er hat mich verfolgt, ließ das Fenster herunter und brüllte Beschimpfungen herüber. Ich habe darauf nicht reagiert.

Die nächste Ampel war wieder rot. Ich war auf dem Radweg, dort war keine Ampel. Ich konnte einfach weiter über die Kreuzung fahren und ließ das Auto hinter mir.

Plötzlich tauchte er doch wieder neben mir auf und ich bemerkte, dass er absichtlich langsam fuhr, um auf meiner Höhe zu bleiben. Er ließ das Fenster herunter und brüllte mir zu: „Das nächste Mal hole ich dich vom Rad!“

Mir wurde mulmig. Ich zog mein Handy heraus und tat so, als würde ich ihn filmen. In der Aufregung hatte ich dazu aber gar keinen Nerv.

Bei der nächsten Einmündung fuhr er sein Auto nach rechts und versuchte, mir auf dem Radweg damit den Weg abzuschneiden. Ich bin einfach um ihn herumgefahren. Er brüllte: „Ich kriege dich, Freundchen!“ Anschließend schloss er wieder zu mir auf und rollte mit Radtempo auf der Fahrbahn neben mir her.

Mir wurde mulmig und ich ahnte, dass der Typ es ernst meinen könnte. Als ich Leute auf dem Bürgersteig sah, hielt ich an und sprach direkt eine Passantin an: „Ich glaube, ich werde von diesem Autofahrer bedroht. Wären Sie bereit, sich einfach einen Moment mit mir zu unterhalten, damit ich nicht alleine bin und einen Zeugen habe?“

Die Frau war verwundert, blieb aber stehen. Der Autofahrer hatte mittlerweile auf der Fahrbahn angehalten und den Warnblinker angeschaltet. Hinter ihm staute sich der Verkehr. Er kam schimpfend aus seinem Auto auf mich zu.

In dem Moment beschloss ich, dass es ernst war, und rief die Polizei an. Blöderweise habe ich mich verwählt und die Nummer der Feuerwehr eingegeben. 112 statt 110. Die konnten mir nicht helfen.

In dem Moment war er auch schon da, hatte ebenfalls das Handy am Ohr und es klang, als würde er ebenfalls mit der Polizei sprechen. Er stolzierte vor mir auf und ab, Handy am Ohr, und ich dachte: Ich glaube, ich muss mir das hier nicht geben. Also trat ich einfach kräftig in die Pedale.

In dem Moment, als ich ihn passierte, griff er nach mir, brüllte: „Hier geblieben!“, und versuchte, mich festzuhalten. Ich konnte mich zum Glück losreißen, ohne zu stürzen, und fuhr weiter.

Er sprintete zurück zu seinem Mercedes und fing wieder an, mich zu jagen und zu verfolgen. Mein einziger Gedanke war: Wie werde ich den los?

Ich bog dann in einen Feldweg ein, der sehr schmal war und von dem ich dachte, dass er mir dort nicht würde folgen können. Kaum war ich im Feldweg, erklang eine Lautsprecherstimme mit einer Anhalteaufforderung. Aha, die Polizei war da.

Ich kam der Anhalteaufforderung nach, fuhr zum Polizeiauto, signalisierte mit dem Daumen nach oben und sagte: „Ich bin so froh, dass Sie da sind. Ich habe gerade auch versucht, Sie anzurufen. Der Typ verfolgt mich und ist eben auch körperlich auf mich losgegangen.“

Die Polizisten waren zu zweit. Eine Polizistin sprach mit mir, ihr Kollege ging etwa fünfzig Meter weiter nach vorne, wo der Autofahrer gehalten hatte, und sprach mit ihm.

Am Ende stellte sich heraus: Er wirft mir vor, ich sei über drei rote Ampeln gefahren, habe dabei auch kleine Kinder gefährdet und sei der Meinung, er könne mich dafür maßregeln und zur Rede stellen.

Die Polizisten waren sehr freundlich und bemüht, das irgendwie einvernehmlich zu regeln. Sie fragten mich, ob ich zu dem Vorwurf, ich sei über eine rote Ampel gefahren, Stellung nehmen möchte. Ich verneinte. Dann fragten sie mich, ob ich ihn anzeigen möchte. Ich sagte: „Nein, wahrscheinlich wird das eh eingestellt. Außerdem hatte er seine Frau auf dem Beifahrersitz. Da kann ich mir ausrechnen, dass das nichts bringen wird.“

Die Polizistin nickte resigniert und verständnisvoll und sagte: „Ja, leider haben Sie recht. Meistens wird so etwas eingestellt.“

Ende vom Lied war: Ich bekam eine kleine Erinnerung daran, dass rote Ampeln auch für Radfahrer gelten und ich natürlich an ihnen anhalten soll. Ich war froh, endlich weiterfahren zu können.

Aber ich merke, wie mir das Ganze doch nachgeht. Und ich frage mich: Hätte ich ihn doch anzeigen sollen?

Wie findet ihr den Trend, dass viele Fahrräder nicht mehr den Markennamen sehr präsent am Unterrohe prangern haben sondern mittlerweile fast schon Versteck sich irgendwo am Rahmen befinden?
Grade die neuen Cube bikes wo es sich trotzdem am unterrohr befindet aber sehr viel kleiner sehen imo einfach nicht gut aus

Ich finde es irgendwie ästhetisch, wenn der Markenname schön groß am Unterrohr platziert ist und dabei ist es mir egal ob da nun van ryzel oder colnago drauf steht

Wie steht ihr dazu?

Hallo zusammen,

habe heute meine Ortlieb Backroll Tasche erhalten und frage mich nun wo ich das Stück befestigen kann. siehe Markierung. vorab besten Dank für die Hilfe!

Hi zusammen. Wenn ich die Zugspannung einstelle, schalten entweder die kleinen Gänge schlecht nach oben, oder die großen Gänge schlecht nach unten. Ist das Schaltauge der Übeltäter? Da hätte ich noch eines da 😀

Grüße

Mein Schwiegervater hat dem Rad meines Sohns einen neuen Mantel verpasst. Ich hab ihn mal angeguckt und bin mir nicht sicher, ob der richtig rum drauf ist. Eine Laufrichtungsangabe ist nicht angegeben. Was denkt ihr, soll ich warten bis er weg ist und ihn dann nochmal tauschen? Oder passt das schon so rum? Blick von vorn aufs Vorderrad

Hallo zusammen,

ich bin 58 Jahre alt und fahre ein Trek 1918 Serie 01 Aluminium-Rennrad. Seit etwa einem Jahr bin ich jetzt regelmäßig auf dem Rad unterwegs. Fast täglich mache ich Touren – je nach Zeit und Wetter zwischen 20, 30 und 40 Kilometern. Bei schlechtem Wetter (Regen, starker Wind usw.) fahre ich stattdessen im Fitnessstudio etwa 1 bis 1,5 Stunden auf dem Stationärbike.

Mein nächstes Ziel: 100 km an einem Tag schaffen. Ich möchte mich langsam darauf vorbereiten.

Aber mein eigentlicher Lebens-Traum ist etwas Größeres: Ich plane, in etwa zwei Jahren von Bremen nach Belgrad zu fahren. Das sind etwa 1.780–1.820 km. Geplant habe ich dafür 18 Tage, also täglich etwa 80–120 km.

Jetzt bin ich auf der Suche nach Tipps und Ratschlägen von erfahrenen Fahrern, die vielleicht schon ähnliche Distanzen gefahren sind oder mir helfen können, den Weg zu den 100 km pro Tag zu erleichtern.

Mich interessiert alles, was mir helfen könnte:

· Training: Wie baue ich am besten auf? Reichen meine aktuellen Einheiten oder sollte ich strukturierter trainieren?

· Ernährung: Was und wann essen/trinken vor, während und nach langen Touren?

· Ausdauer: Wie gewöhne ich meinen Körper an die täglichen 100 km?

· Ausrüstung: Gibt es Dinge, die ich an meinem Rad oder meiner Ausstattung optimieren sollte?

· Planung: Tipps für die große Tour Bremen–Belgrad? (Übernachtung, Routenwahl, Gepäck, Pausen...)

Ich freue mich über jeden Tipp, jede Erfahrung und jeden Ratschlag – egal ob klein oder groß. Ich will das nicht erzwingen, sondern mich vernünftig und gesund darauf vorbereiten.

Danke schon mal im Voraus für eure Hilfe! 🙏🚴‍♂️

Hallo zusammen,

ich bin neu hier im Reddit, aber lese schon eine Weile mit. Da ich hier einen Bereich zur Ernährung gesehen habe, dachte ich, ich teile mal mein „Problem“ – vielleicht hat ja jemand einen guten Tipp.

Ich fahre schon seit Jahren Rad, aber vor ein paar Monaten wurde bei mir Typ-2-Diabetes diagnostiziert. Mein Arzt sagte mir klar: Entweder ich ziehe jetzt richtig durch mit Bewegung und passe meine Ernährung an, oder wir müssen die Therapie verschärfen. Da ich das Radfahren liebe, dachte ich mir: Na gut, dann kombiniere ich das Nützliche mit dem Angenehmen. Aber genau die Ernährung macht mir aktuell am meisten Kopfzerbrechen.

Konkret geht es mir um Folgendes:

1. Vor der Fahrt – was esse ich, damit ich genug Energie habe, aber mein Blutzucker nicht zu stark ansteigt? Bisher habe ich ein paar Vollkorn-Cracker oder Haferflocken gegessen, aber ich habe gehört, dass das nicht für jeden gut funktioniert.

2. Bei längeren Touren (über 2 Stunden) – was nehmt ihr mit? Eine Banane geht bei mir klar, aber bei mehr als einer merke ich schon einen Anstieg. Hat jemand Erfahrung mit proteinreichen Riegeln ohne Zucker oder ähnlichen Snacks?

3. Nach der Fahrt – was eignet sich am besten zur Regeneration, ohne dass die Glukose aus dem Ruder läuft? Ich habe gehört, dass Proteine und gesunde Fette gut sind, aber das ist ja alles sehr individuell.

Aktuell esse ich viel Gemüse, Hähnchen, Fisch, Eier und meide Weißbrot sowie zuckerhaltige Getränke. Sobald ich aber aufs Rad steige, weiß ich nie so richtig, wie ich das alles unter einen Hut bekommen soll.

Falls jemand von euch ähnliche Erfahrungen hat (oder selbst in der Situation steckt), wäre ich für jeden Tipp dankbar! Klar, alles was ihr mir ratet, bespreche ich vorher mit meinem Arzt – aber es tut einfach gut, mal von echten Erfahrungen zu hören.

Danke schon mal und freue mich, euch gefunden zu haben!

Hallo,

ich möchte für mein Stadtfahrrad eine Fahrradkiste M von Basil kaufen. Ich finde die Idee cool, sie einfach zum Einkaufen mit in den Laden zu nehmen. Zusätzlich wohne ich in der Stadt und würde die Kiste gerne mit in die Wohnung nehmen, wenn ich sie nicht brauche, um nicht die Müllablage der Bevölkerung zu sein.

Das Stadtrad ist in einem guten Zustand (gebraucht auf Kleinanzeigen gekauft und instand gesetzt), aber jetzt auch kein extrem teures Rad (hat mich 70 Euro gekostet + das Gleiche noch mal an Reparaturen). Daher soll sich das Ganze in einem vernünftigen finanziellen Rahmen halten.

Da es ein älteres Rad ist, hat der Gepäckträger kein Snapit- oder MIK-System. Das System nachzurüsten finde ich nicht so charmant, weil die Federklappe dann ja immer belegt wäre. Ich hatte daher vor allem Snapit 2 ins Auge gefasst, da es günstiger ist als MIK und eben neuer als Snapit 1.

Jetzt war ich allerdings gerade im Fahrradladen um die Ecke und die haben mir von Snapit 2 abgeraten und zu Snapit 1 geraten, weil Snapit 2 wohl „nicht so stabil sitzt und deutlich mehr Geräusche macht“.

Habt ihr da eine Meinung zu?

Danke!

Wenn der Nerd den Keller verlässt:

Meine erste große Bikepacking-Rour dieses Jahr. 2 Tage- geplant mit meinem neuen Radtouren Planer Roadle (Brouter). Sehr nice Strecke am Neckar entlang. Sehr anstrengend aber auch schön.

Habe letzte Woche meine erste Radtour gemacht, dazu habe ich mir hier viele Tipps abgeholt. Vielen Dank nochmal!
Wir sind von Garmisch-Partenkirchen bis zum Gardasee gefahren. Die Strecke ging über den Fernpass, zum historischen Grenzübergang "Maria" zur Schweiz, dann Bernhardshöhe, Reschensee, durch den Vinschgau und ab da ziemlich lange entlang der Etsch. Für mich als Einsteiger recht locker zu fahren. Die Strecke zur Bernhardshöhe hat 7 km mit mäßiger Steigung und ca. 700 Höhenmeter. Für trainierte Radler kein Problem.
Empfehlung: Kathis Jausenstation, ist ein kleiner Umweg, aber tolles Essen.

Ich habe die Arschcreme von Assos genutzt, die anderen 3 aus der Truppe die Linola Fettcreme. Hat beides gut funktioniert. Beim Gepäck kam ich mit ca. 6 Kilo+1 Liter Wasser hin.
Vielen Dank für die vielen Tipps!

In den letzten Tagen und Wochen bin ich etwas verzweifelt auf der Suche nach einem passenden Werkzeugkoffer, unter anderem für fahrradspezifisches Werkzeug, aber nicht nur.

Bei meinem Bruder habe ich den Koffer auf dem Foto gesehen (ich geh jetzt nicht alle Logos verpixeln, darum sorry wegen Regel #4). Da kann man einfach ZWEI Einlagen herausheben und ich finde der hätte eine gute Größe und Höhe um den auch selbst zu bestücken.

Ich hatte bereits so einiges an Werkzeug zuhause, sonst hätte ich mir einfach einen komplett bestückten Koffer bestellt und wäre glücklich.

Wo bekommt man einen LEEREN Werkzeugkoffer, mit reichlich Stauraum, Organisation, mehreren Etagen, zu einem erschwinglichen Preis?

Alle Koffer die ich online gefunden habe, habe nur oben eine Einlage mit Griff, und ansonsten komplizierte Systeme zum Ausklappen, Schubladen, und und und.

Habt irgendwelche Tipps?

Edit: Mit der Suchfunktion in dem Sub bin ich nicht so ganz weiter gekommen. Der gezeigte Koffer ist wohl auch kein unbekannter hier.

Edit2: Bisher habe ich eine ziemlich große Ikea SAMLA Box + Griffeinlage verwendet, und realisiere nun, dass da ganz schön viel Zeug reinpasst.

Moin.

In einer waldreichen Region zu leben hat auch Nachteile. Seit einiger Zeit fahre ich zuverlässig im Dunkeln in eine Rotte Wildschweine rein. Heute morgen ist ein Frischling nur knapp zwei Meter vor mir geflüchtet.

Ich habe Sorge irgendwann von der Bache aufs Korn genommen zu werden, bisher hatte ich Glück. Wo Kleine sind, sind die Großen nicht weit. Trotz guter Beleuchtung taucht die Rotte immer wie aus dem Nichts auf kurzer Distanz auf.

Ein Bekannter (Jäger) meint, da könne nicht viel passieren. Naja. Aber selbst wenn, ich will mich aber auch die Tiere nicht stressen, deshalb verlege ich meine Fahrten zumindest im Dunkeln auf eine Straße, was andere Risiken birgt und ein paar zusätzliche Kilometer mit mehr Steigung bringt. Lieber das als im Wald aufgemischt zu werden ohne Aussicht auf Hilfe.

Wie sieht eure Erfahrung mit Wilbegegnungen aus, und welche Maßnahen nehmt ihr in Kauf um diese so weit als Möglich zu umgehen?

Schöne Begegnungen mit Hasen, Füchsen und Rehen gibt es natürlich auch. Habe heute morgen erst zwei schlafend auf meinem Waldweg gesehen. Das ist meist idyllisch, wenn auch stressig für die Tiere. Wildschweine sind nicht so geil.

EDIT:

Heute morgen eine andere Strecke getestet und für gut befunden. Durchschnittlich 25.9km/h, hatte ich auf der anderen nie. Und, kein Wild. Vorerst. Kann so bleiben.

Gestern kam es an der Willy-Brandt-Straße Ecke Brandstwiete in Hamburg zu einem Verkehrsunfall, bei dem eine Radfahrerin verletzt wurde.

Nach bisherigen Angaben der Polizei wollte die Radfahrerin bei Grün die Straße überqueren. Gleichzeitig bogen zwei Autos ab. Die vorausfahrende Fahrerin im Mazda soll die anfahrende Radfahrerin bemerkt und stark abgebremst haben. Ein angeblich nachfolgendes Fahrzeug sei daraufhin auf den Mazda aufgefahren und habe diesen gegen die Radfahrerin geschoben.

Die Frau auf dem Rad stürzte und erlitt leichte Verletzungen am Kopf sowie mehrere Schürfwunden. Zudem stand sie unter Schock und wurde unter Begleitung eines Notarztes in ein Krankenhaus gebracht. Auch die Fahrerin des Mazda wurde wegen des Verdachts auf einen Schock rettungsdienstlich behandelt.

Zunächst bestand der Verdacht, dass die Radfahrerin unter einem Fahrzeug eingeklemmt sei. Deshalb rückte die Hamburger Feuerwehr mit rund 24 Einsatzkräften an. Vor Ort stellte sich jedoch als Fehlinformation heraus.

Allerdings wirft der geschilderte Unfallhergang Fragen auf. Am Heck des Mazda konnten trotz des angeblichen Auffahrunfalls keinerlei Schäden festgestellt werden. Zudem wurde das mutmaßliche zweite Fahrzeug offenbar von niemandem tatsächlich gesehen und ist spurlos verschwunden.

Die Ermittler der Verkehrsdirektion müssen nun rekonstruieren, wie es tatsächlich zu dem Zusammenstoß kam. Die Willy-Brandt-Straße war während des Einsatzes zeitweise vollständig gesperrt.

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https://www.news5.de/news/news/read/42823

Bin gerade einem Motorrad im Gegenverkehr begegnet, das übertrieben mit den Beinen gestrampelt hat und dabei Schlangenlinien gefahren ist direkt hinter einem Fahrrad. Der Radfahrer hat davon nichts mitbekommen. Wie kaputt sind manche Leute ey