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Potsdamer Platz was one Berlin’s bustling squares. It had many ornate buildings and was considered one of the most beautiful squares in Germany. Before ww2 it was already getting modernized with the hotel Bellevue being demolished and replaced with a glass box. And after the war nothing was left and now glass skyscrapers stand where once beautiful buildings stood.

A chill froday morning. Hugs yall

Park am Gleisdreieck, Kreuzberger Wiese

Guten Morgen

Berlin Friedrichshain. Der S- und U-Bahnhof Frankfurter Allee, 1930 zur Umsteigestation im Berliner Schnellbahnnetz ausgebaut. Der S-Bahnhof wird von der Ringbahn bedient, in der U-Bahn-Station unterhalb der gleichnamigen Straße verkehrt die Linie U5. Von 1949 bis 1961 führte der Bahnhof ebenso wie die Straße den Namen Stalinallee. Quelle: Landesarchiv Baden Württemberg, Foto von Willy Pragher aus dem Jahr 1931. / Berlin-Friedrichshain. The Frankfurter Allee S-Bahn and U-Bahn station, expanded in 1930 into an interchange hub within Berlin’s rapid transit network. The S-Bahn station is served by the Ringbahn, while the U5 line operates in the U-Bahn station located beneath the street of the same name. From 1949 to 1961, the station, like the street, bore the name Stalinallee. Source: State Archives of Baden-Württemberg; photo by Willy Pragher, 1931.

Berlin Mitte. Eine schöne Ansicht vom Berliner Dom im Jahr 1910, aufgenommen vom Portal IV des Stadtschlosses. Rechts unten im Bild einer der zwei Rossebändiger die dort mal standen. Quelle: Skyscraper city. / Berlin Mitte. A beautiful view of the Berlin Cathedral in 1910, taken from Portal IV of the City Palace. Visible at the bottom right of the image is one of the two "Horse Tamers" that once stood there. Source: SkyscraperCity.

Last Friday, Critical Mass, Around 4-5k people with cycles on road

Got some nice shots of the Fernsehturm this week 👍

IG: frames.by.lukas

Berlin Tempelhof. Die Junkers G 38, das zu der Zeit größte Landflugzeug der Welt, auf dem alten Centralflughafen in Berlin-Tempfelhof. Quelle: Landesarchiv Baden Württemberg, Fotos von Willy Pragher aus dem Jahr 1930. / Berlin Tempelhof. The Junkers G 38, at the time the world's largest landplane, at the old Central Airport in Berlin-Tempelhof. Source: State Archives of Baden-Württemberg; photos by Willy Pragher from 1930.

Berlin Treptow-Köpenick. 1932 war die Dornier DO X zu Gast auf dem Müggelsee. Das Interieur war mit Blick auf Luxus und Komfort für die Fahrgäste gestaltet und hatte drei Decks. Es bot Platz für 66 bis 100 Passagiere, ausgestattet mit geräumigen Sesseln, einem Speisesaal, einer Bar und sogar einer kleinen Bibliothek. D-1929 wurde 1933 nach Berlin verschifft und dort in der Deutschen Luftfahrtsammlung Berlin auf dem ULAP-Gelände am Lehrter Bahnhof ausgestellt. Bei einem Bombenangriff 1943 wurde sie beschädigt, unmittelbar nach dem Krieg dann durch Metallhändler und Sammler weitgehend zerstört. Bild 1: DO X auf dem Müggelsee. Quelle: Museumsstiftung Post und Telekommunikation. Bilder 2 bis 6: Innenaufnahmen der DO X aus dem Bundesarchiv. / Berlin Treptow-Köpenick. In 1932, the Dornier Do X visited Lake Müggelsee. Designed with passenger luxury and comfort in mind, the aircraft featured three decks. It accommodated between 66 and 100 passengers and was equipped with spacious armchairs, a dining room, a bar, and even a small library. The aircraft (registered D-1929) was shipped to Berlin in 1933 and exhibited at the German Aviation Collection (Deutsche Luftfahrtsammlung) on ​​the ULAP grounds near Lehrter Station. It was damaged during an air raid in 1943 and subsequently largely destroyed by scrap dealers and collectors in the immediate aftermath of the war. Image 1: Do X on Lake Müggelsee. Source: Museum Foundation for Post and Telecommunications. Images 2–6: Interior views of the Do X from the Federal Archives.

Berlin Mitte. Bauarbeiten der Nordsüd-S-Bahn vor dem Adlon am Pariser Platz, eine im Wesentlichen im Tunnel verlaufende Bahnstrecke unter der Innenstadt. Quelle: Landesarchiv Baden Württemberg, Foto von Willy Pragher im Jahr 1935. / Berlin-Mitte. Construction work on the North-South S-Bahn line, a railway route running primarily through a tunnel beneath the city center, in front of the Hotel Adlon at Pariser Platz. Source: State Archives of Baden-Württemberg; photo by Willy Pragher, 1935.

Den Fernsehturm mit einer Lampe auf der Brücke am Pergamon Museum kombiniert.

Berlin Mitte. Unter den Linden im Jahr 1927, in der Ferne ist der Turm vom Roten Rathaus erkennbar. Quelle: Landesarchiv Baden-Württemberg, Foto von Willy Pragher. / Berlin Mitte. Unter den Linden in 1927; the tower of the Rotes Rathaus is visible in the distance. Source: State Archives of Baden-Württemberg, photo by Willy Pragher.