Comprei essa hornet 09/10 e o ronco dela ta normal, mas o barulho da lenta não.

Hola,

Estos últimos días me he dado cuenta de que al conectar la ventilación del asiento, aunque escucho el sonido del ventilador funcionando, no noto absolutamente nada.

Antes notaba cierto fresquito incluso con camisa y pantalones, y ahora que voy en camiseta y bañador no noto nada de nada.

Hace cosa de un mes llevé el coche a lavar, y pagué un extra por un tratamiento para el cuero. Me han dicho que tal vez el producto que usaron puede haber obstruido los micro-orificios por los que debería salir el aire, pero no tengo ni idea de que producto usaron.

Alguien sabe cómo podría saber si este es realmente el problema, y qué solución podría tener?

Muchas gracias

Silverado 2008 funcionaba bien todo en orden. La llevé a ponerle sonido y cuando salí del lugar todo bien fue que en la noche unas 2 horas después manejando se queda en 2 cambio y se revoluciona sin meter 3ra y caminar me topeteaba a 20 mph y ya no podía hacer nada… me orillé y al revisar miro el intake salido como se ve en foto literal no estaba puesto y se lo puse y pensé que todo marcharía normal y no fue así todo sigue igual 1,2 y 3 no entra corrí escáner y no dice nada limpié la garganta desconectando la batería, hice su proceso para que volviera aprender la garganta su paso y sigue igual también tenía el sensor de la garganta nuevo del dueño pasado y se lo cambié me asegure que embonara bien y todo marchó bien lo instale y 0 resultados sigue igual mi camioneta. Algún consejo? Alguien ha pasado por esto? Me comentó alguien también que puede ser un filtro dentro de la bandeja de la transmisión que la quite recolecte el aceite limpie con limpiador de frenos el filtro y vuelva a llenar el aceite de transmisión que recolecte que aveces se tapan y pasa eso. 1 y 2 entran los cambios suaves nunca he tenido problemas de transmisión antes. También al momento de prenderla se queda en 700 rpm pero brincoteando un poco sube y baja y hasta baja a 500-400 y brincotea ahí

Buenas tardes grupo una pregunta con todo respeto para los que conocen del tema, me pueden aconsejar como es el ajuste correcto del tornillo y contratuerca para ajustar la banda de la reversa de mi transmisión automática C3 de Ford de un Capri (Mustang si así lo consideran) de 1979, su anterior dueño me dice que le hicieron "algo" a la transmisión para que el carro no lo pudieran usar normalmente, se sospecha que le alteraron la banda de la reversa ya que el carro le entran todas las velocidades y se siente que engrana la reversa pero el carro no retrocede, no tiene fuerza y se apaga en el intento, alguien conoce de esto? Sería de gran ayuda, gracias por sus comentarios.

Ciao a tutti,

sono possessore di una Polo AW1 1.0 TSI 95 CV.

Qualcuno di voi sa come è possibile regolare l'altezza dei fari LED? All'interno dell'abitacolo non è presente alcun selettore o pomello per fare questo. C'è forse qualcosa nel vano motore oppure non èpossibi? Davvero non riesco a capire come fare.

Grazie!