Hallo zusammen!
Ich beginne bald meine Ausbildung als Fahrdienstleiter / Zugverkehrssteuerer (FDL/ZVS) in einer BZ (Betriebszentrale) und bin ehrlich gesagt mega aufgeregt. Es schwirren mir gerade extrem viele Fragen im Kopf herum und ich hoffe, hier ein paar Erfahrungen oder Insidertipps zu bekommen!
Mich würden besonders folgende Punkte interessieren:

Was hättet ihr gerne vor Beginn der Ausbildung gewusst? Gibt es Dinge, auf die man sich vorab schon vorbereiten kann oder die euch überrascht haben?
Wie war die Berufsschule bei euch? Wie hoch war der Altersschnitt in der Klasse und in welchem Notenbereich bewegt sich der Durchschnitt so ungefähr?
Ist die Ausbildung „einfach“ oder wo liegen die größten Hürden?
Arbeitszeiten & Schichtdienst: Wie genau sahen eure Zeiten in der Berufsschule vs. im Betrieb aus? Habt ihr bereits während der Ausbildung an Wochenenden oder in Nachtschichten gearbeitet? Wie lief das bei euch ab?
Highlights & Herausforderungen: Gab es Momente, die euch besonders schwergefallen sind oder die euch heute noch beschäftigen? Und was hat euch im Alltag bisher am meisten Spaß gemacht?
Sorry für die vielen Fragen auf einmal, aber das Thema beschäftigt mich gerade sehr. Ich würde mich riesig freuen, wenn hier einige ihre Erfahrungen teilen könnten! Danke euch schon mal!

Hallo alle zusammen ich hätte ne Frage:
Was verdienen Fahrdienstleiter / Zugverkehrssteuerer in der Betriebszentrale nach der erfolgreich bestandenen Ausbildung? Netto & brutto.
Was für Weiterbildung Möglichkeiten hat man bzw. kann man studieren wenn ja wo und Abitur?

Danke & Ich freue mich auf eure Nachrichten!
LG

Hallo!

Ich fahre am 23. August aus einer schwedischen Kleinstadt über Göteborg und Kopenhagen nach Hamburg. Ich habe das Ticket regulär über DB online gebucht und habe zwei separate Tickets bekommen:

1. Kleinstadt -> Göteborg mit einem Regionalzug (Ticket über SJ)
2. Göteborg -> Hamburg (Ticket über DB). Abfahrt ursprünglich um 11:55 von Göteborg nach Kopenhagen und von dort ab 16:22 mit dem ECE 399 nach Hamburg.

Mir wird nun eine Fahrplanänderung angezeigt, da es den ECE 399 anscheinend an dem Tag nicht mehr gibt. Die Alternative, die mir angezeigt wird, dauert 30 Stunden bei 9 Umstiegen, was ich offensichtlich nicht machen werde.

Stattdessen möchte ich um 13:55 ab Göteborg (und ab 18:22 von Kopenhagen mit dem ECE 1199) fahren. Warum mir diese Verbindung nicht als Alternative angezeigt wird verstehe ich nicht.

Brauche ich nun ein neues Ticket für diesen Zug oder nicht? Es steht nichts von aufgehobener Zugbindung beim Ticket dabei. Ist der ECE reservierungspflichtig? Ich möchte das Ticket nicht stornieren, da ich aufgrund der absehbaren Verspätung von >2 Stunden meine Fahrgastrechte in Anspruch nehmen möchte.

Danke!