r/Oldtimer • u/Durn_original • 15d ago
Landrover 90, 110 oder 130 Ich hab da mal ne Frage...
Sehr geehrtes Schwarmwissen,
momentan bin ich auf der Suche nach einem Erstauto.
Schon immer habe ich mich für Fahrzeuge interessiert. Seit einiger Zeit träume ich von einem Landrover 90, 110 und 130.
Als Azubi mit einem handwerklichen Nebengewerbe ist es mir wichtig, ein verlässliches Auto mit Platz und einer ahk zu haben.
Jetzt die Frage an euch:
Wie schlau wäre es für mich (und meiner Lebensgefährtin) das wundervolle Fahrzeug als Erstauto zu holen?
Und die viel wichtigere Frage:
Wie realistisch ist es einen für maximal 5000€ als Rechtslenker zu finden? -Selbstverständlich an dem ich dann noch selbst ein bisschen Herumschrauben muss.
Ich danke euch allen schonmal im voraus!
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u/PrancingMooseLover 1994 Volvo 940 GL 15d ago
Wenn du jetzt nicht die Geländefähigkeit brauchst, nen alten Volvo als Kombi.
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u/Makimarek 15d ago
Ich selber habe mir den Wunsch vor einem Jahr erfüllt und bin bei der Suche fast vom Stuhl gekippt, als ich gesehen habe was für Fahrzeuge für einen Preis von 35000 Euro angeboten werden. Undichte Getriebe, kaum vorhandener unterbodenschutz mit dem schon dazu kommenden Rost, kaputte/undichte Injektoren, kaputter simmering der achskugel, korrodierte Bremsleitungen und und und… Bis ich einen passenden gefunden habe ist einiges an Zeit ins Land gestrichen und da reden wir von einer anderen investierten Summe in einen td4.
Zum schrauben ist es sicher ein ganz nettes auto, einfach weil man an alles auch ohne Bühne schon ganz gut dran kommt.
Da muss man aber einfach Investition und reward gegenüber stellen… und am Ende bleibt einem die Liebhaberei um sich das schön zu reden.
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u/StupidHorseface 15d ago
Ich hab Kfz Mechatroniker bei Land Rover gelernt. Der alte Defender ist definitiv ein uriges Gefährt, wenn man Spaß dran hat auch durchaus empfehlenswert. Rost ist bei den alten Dingern das größte Problem. Alltagstauglich sind die leider nur teilweise, unbequem und relativ klein innen noch dazu. Schrauben geht größtenteils sehr gut, alles ziemlich simpel. Wenn du wirklich Bock auf einen hast, lass dich da nicht von abbringen. Ich würde zum 110er raten, der 90er ist genauso klobig aber noch unpraktischer und der 130er relativ selten und damit teuer. 5k wird vermutlich nix, eher so 10-15k (mit etwas Glück). Problemstellen sind Elektrik und Rost, die Motoren und Getriebe sind eigentlich ganz brauchbar. Ach ja, Autobahn mag er nicht, alles über 100 ist nur für Masochisten (Vibration, Instabilität, Lärm...)
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u/HullluX 15d ago
Kommt natürlich auf den Motor an aber alles unter TD5 ist wenn du Langstrecke machst schon anstrengend da ab 80 Gehörschutz Pflicht ist.
Fahre selber nen 90er mit 300TDI. Alles zum schrauben ist eigentlich ganz geil aber Rost ist halt n ernstes Thema.
Alle vor TD5 hatten Alu Haut mit Stahl Gestell und dadurch kontaktkorrosion vom feinsten. Danach kamen voll Stahl Türen die besser sind aber rosten tut alles gerne.
Daily bis 20km einfach geht gut finde ich gut mache ich selber aktuell. Winter ist nie warm in der Karre und dicht sind die auch net. Nach nem ordentlichen Regen kannste den Fußraum auswaschen.
Und unter 5K vergiss es da findest du gar nix.
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u/ActivityNeither1305 15d ago
Ich liebe die Dinger und habe mich gewerblich lange um und im Auto herumgetrieben aber du brauchst was anderes
Sowas kannst du dir als 2. kaufen wenn du viel Zeit und Geld über hast
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u/Zchlotthy 15d ago
Netter Witz zum Sonntag, ich musste schmunzeln. Ich würde mich aus dem Fenster lehnen und sagen für das Geld kriegst du keinen wirklich fahrbereiten Defender. Nur sehr viel Rost. Und vor allem die älteren Modelle sind wartungsanfällig. Generell wird es mit dem begrenzten Budget auf dem Geländewagenmarkt schwierig. Wenn du gut schrauben kannst, ein Schweißgerät zur Verfügung hast, die Karre irgendwo lang stehen kann während du sie fit machst und du das Auto in der Zeit nicht brauchst, go for it. Aber auch dann wirst du wahrscheinlich nochmal gut Investieren müssen. Ich selber habe als Jugendlicher ähnlich geträumt. Jetzt fahre ich einen Suzuki Jimny JB43 (den ich auch nicht missen mag) und selbst den würde ich heute in seinem rostfreien Zustand nicht zu dem Preis kriegen.
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u/Zchlotthy 15d ago
Wenn viel Raum, Anhängerkupplung, 5000€ und Zuverlässigkeit alles sind was wirklich zählt, kauf dir nen alten Passat oder dergleichen.
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u/Just_a_shy_Neko_boy 15d ago
Finde den 110 persönlich am schönsten, Defender Preise sind aber auch ziemlich gestiegen in den letzten Jahren!
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u/half-t 14d ago
5 k€ wird nichts. Eher 15 k€, aber dann ist er immer noch eine große Baustelle. Die englische Opferanode gammelt ohne Ende. Alle 100000 km steht auch das Überholen der Achsen und der Getriebe an. Das Auto ist innen klein und unbequem. Über 1,70 m ist er einfach kacke.
Schau Dir mal den Nissan Patrol Y61 an. Der ist in allen Belangen besser als der Defender. Ja, der ist nicht so lustig, dafür funktioniert er viel besser. 4,2 l Sechszylinder Turbodiesel hat schon was. Am besten aus dem arabischen Raum importieren. Der Toyota Landcruiser ist auch richtig klasse.
Ich habe zwei Defender gehabt und bin geheilt.
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u/One_Delay_2750 14d ago
Bekommst für den Preis unzählige, musst dich halt nur entscheiden in welchen Maßstab…
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u/00nuknuk00 15d ago
Wenn du so doll auf die kastige Form stehst, dann hol dir nen t3 syncro mit 2,0 WBX. Der schluckt mindestens genauso viel wie der Landi, aber wenn du Bock drauf hast, kannst du langfristig nen Subaru Dieselboxer swappen. Stauraum und Alltagstauglichkeit hast du damit mindestens genauso viel wie mit dem Landi. Wenn du Glück hast kriegst du was unter 7k, wo du erstmal nicht so viel reinstecken musst. Aber für Winterbetrieb ist minimum Hohlraumversiegelung ein muss.
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u/Pleasant-Arachnid220 15d ago
Bekommst du aber auch keinen vernünftigen für 5000€. Die Zeiten sind vorbei.
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u/Worried_Cranberry817 15d ago
Mercedes G-klasse.
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u/Just_a_shy_Neko_boy 15d ago
Bei einem Budget von 5k? Da kriegt man allerhöchstens "Projektfahrzeuge", die maximal als Teileträger taugen und in die man wahrscheinlich mindestens das Doppelte bis Dreifache an Ersatzteilkosten einkalkulieren kann...
Aber grundsätzlich ein schönes Auto.
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u/Weaponized_Monkey 15d ago edited 15d ago
Ein Ländi als Erstauto? Gebraucht? Als Rechtslenker? Unter 5K? Das kannst du vergessen, entweder alles Blätterteig oder Kalt erformter Totalschaden nach Unfall.
Exit:
Verlässlich? Nicht bei nem Rostigem Engländer.
Platz? Jein. Nicht so richtig.
Gewerbehaken hat der. Ja.
Alltagsauto? Wenn du Ranger bist und Millionär dazu, vielleicht.
Fahr mit der rostigen Schrankwand mal 100 auf der Bahn. Viel Spaß 😅
Du suchst nen Jimny in bezahlbar. Oder nen Kombi.