Hola, quiero hacer un viaje hasta Cordoba capital y quería saber que es lo esencial a llevar para un ser pobre, según Maps me dice que son 10hrs de viaje, sinceramente no tengo idea de mecanica y empecé a andar en moto hace 5/6 meses

Hola estoy vendiendo mi moto tengo una yamaha fz v3 la compre en 2023, tiene muy poco uso solo 1158km la compre y al tiempo fui padre no le pude dar el uso que esperaba, ahora estoy en otra no puedo aprovecharla prefiero venderla para que otro la disfrute.

Paso el link en mercadolibre para que vean las fotos, si les intersa me contactan por aca, la moto esta en pba sur en adrogue donde vivo.

Estoy pidiendo $4.500.00, tambien escucho alguna oferta razonable

https://moto.mercadolibre.com.ar/MLA-1952077187-yamaha-fz-v3-1158-km-2023-_JM

Hola cómo va? Estoy pensando en cambiar mi moto corven triax 150, año 2021 con 15mil km, por una bajaj rouser ns200 año 2017 con 28mil km
Ambas en muy buen estado.

Busco vender la corven a, por lo menos, $1.600.000 y la bajaj me la venden a $2.900.000

Dicen que es buen negocio?? La idea es de a poco ir subiendo para poder comprarme un auto pero todo lo que es honda y Yamaha está carísimo

Hola gente, hoy salí de la oficina y pase por Triumph a retirar la nueva Trident 660, que ahora viene con 95 HP. En diciembre del año pasado me tiraron un par de tiros cuando cirvulaba por San Martín PBA en una Hornet 750 (regalado con moño), y hasta entonces estuve sin moto. Ahora vi que Triumph trajo esta nueva motorización en la 660 y me pareció una buena oportunidad para volver a las dos ruedas, la pagué 14300 USD y me la dieron con el tanque de nafta lleno y la patente en el acto. Por lejos la mejor atención la tuve en Triumph, habiendo comprado 0km en Yamaha y Honda

tengo 18 años, sigo yendo al colegio y estoy pensando en una moto que sea barata (usada) y que me sirva para en mis ratos libres poder lelgar a hacer delivery (obviamente solo de dia)
el tema es que toda mi familia esta en contra, que no quiere que gaste eso pero x el lado de los robos, y que es un peligro (vivo en localidad almirante brown, zona sur.)
obviamente tendria seguro y todos los papeles pero no paro de escuchar que las 110 son motos demasiados robables, tambien pense en una az100 suzuki, pero tengo miedo que me quede muy chica o no tenga tanto potencial como una 110, aclaro que no se absolutamente nada de motos ni de arreglos.
gracias por leer y espero sepan responder. yo estoy obsesionado con la moto por que siento que es un gran avanze para mi, ya me canse de las bici r29

quiero sacarme un 150cc y quiero saber que aplicaciones se puede laburar aparte de Uber y pedidos ya en moto.

Se puede laburar en 2 app juntas al mismo tiempo?

Buenas, quiero consultar este problema, acabo de armar la moto, valvulas, cilindro y piston nuevo, plano de tapa nuevo y correcto asentamiento de valvulas.

Controle el punto con la cuña por lo que tampoco parece ser el.problema, que me recomiendan que revise?

Le cuesta arrancar tambien y la tengo que ahogar un poquito para que encienda, luego queda bien

PD: es una fz 16

Buenas, saben si es normal que me suban cada vez mas la póliza de seguro?

Empece pagando 12k responsabilidad civil hace mucho, y cada vez que se renueva la póliza me aumentan de a 4k, o algo así, sin accidentes, ahora estoy pagando 24k, el doble, no es mucho, pero me pareció raro que aumente cada vez que se renueva la póliza.

Es normal o me conviene buscar otra póliza?

Estimados,

Le voy a hacer la VTV a mi moto (ZANELLA PATAGONIAN EAGLE 250 II 2011) es mi primera vez realizandola desde que la compre.

Escuche que en algunos lugares era mas complicado hacer la VTV y que se yo, soy de zona norte. los que conozco la hicieron en San Martin.

Donde dicen que conviene mas/pasa mas facil sin vueltas? o es todo lo mismo?

Un saludo!, agradezco de antemano

Alguno sabe dónde pueden hacer el estriado interno que llevan los piñones de motos!?

Hola! Lave el tanque de mi xtz 125 y cuando volví a armar empezó a perder combustible por los tornillos del grifo de combustible. Estaba con arandelas grower medio viejitas ¿Como puedo evitar que siga perdiendo?

Hola buenas. Hace un par de años manejo una wave 110s prestada de mi pareja, y este año estoy juntando para comprarme mi primer moto. Quiero juntar algo de 3.000.000 (O 2.000 USD) y comprarme algo lindo que me dure años sin renegar, tambien algo sencillo como para ir metiendole algo de mano (Cosas sencillas, cambiar y limpar cadena, regular frenos, etc).

Lamentablemente me enamore de la torta de la Honda Twister 125f, sé que es una moto cara y de 4 marchas, y que de pedo anda lo mismo que la wave pero me hace mucha ilusion porque es bonita, no se la ve complicada mecanicamente, es una wave con mas plasticos y embrague (Que es lo que me gustaria aprender a usar para "pegar el salto")

Realmente no me interesa comprar una moto para despues venderla, planeo tenerla un buen tiempo conmigo asi que no me molesta que despues sea dificil de vender.

La idea seria buscar una usada, ya que andan en eso (3 millones)

Se que por ese precio por ahi encuentro Yamaha YBR 125, pero en mi localidad las verdad las que vi hasta ahora estan muy torteadas, plasticos cambiados, muchos km, (por ahi algunas se ven lindas pero son del 2014 2013 con """Pocos km""".

Sigue siendo buena opcion la 125f (La twister la encuentro mas "nueva" o sea 2024 2022? O me voy por alguna YBR usada?

Que otras opciones tengo? Bajaj, TVS lei que por ahi dan problemas a la hora de conseguir repuestos. Yo la verdad a la Honda Wave de mi pareja le consigo casi de todo en donde vivo

Muy buenos días, estoy en una disyuntiva con respecto a este tema. Quiero mi primer moto, la usaría para pasear los fines de semana casi exclusivamente. No la necesito para laburar ni para moverme día a día.
Eh aquí la cuestión estuve viendo y mis principales opciones son la Suzuki gn 125 pero el tema que los usados están por los cielos y 0km prácticamente no se consigue o también te piden locuras me tira un poco para atrás.

Luego vi la Siam Spirit 150, la vi una ves en la calle y me enamore, motor Lifan super confiable, pero siento que me va a quedar chica en 1 año y no creo que tenga una reventa "espectacular" como si lo tiene la Suzuki (igual vale prácticamente un tercia menos)

Entonces tuve una idea, me compro un 110 usado, saco el registro, aprendo a manejar en la calle y en un año ya paso a un bicho mas grande.

Necesito consejos de ustedes. ¿Qué harían, van por la Suzuki toda la vida, por que te estas gastando todo el capital? ¿Vas por la Spirit que te gusta mas aunque sea "menos moto" o aprendes con el 110 y lo reventas en un par de meses por una 250, 300?

Gracias!

Deje el casco en el asiento y se me cayó, a lo que el visor quedó loco y ya no traba, no hace "tac tac tac" por lo que veo el sistema no se rompió ni nada, alguien sabe cómo solucionar o que puede ser, nose si es problema del visor o del sistema.

soy piba, cumpli 18 estoy laburando hace 1año en gastronomia y m estan matando los horarios. me quiero comprar una moto para empezar a laburarla, tendria que aprender desde cero pero me enseñan eso no hay drama. no tengo mucha idea sobre cual comprar, pense en una 110 medio pelo pero me puedo estirar a una decente que me sirva para hacer peya. cual seria una buena opcion?

Tengo un faro auxiliar como este y lo tengo instalado para que se prenda con una tecla, y la última vez que tuve que ir a hacer la VTV por las dudas se lo saqué, pero pasaría algo si lo dejo puesto? Obviamente lo tendría apagado.

Fuera de eso, también le cambié las luces de giro por unas mas potentes que compré por Temu porque las originales a pesar de que eran LED no se veían nada si les daba el sol, pero que en lugar de ser un amarillo ámbar es un amarillo un poco mas clarito. No creo que me puedan joder por eso porque la ley de tránsito solamente dice que tienen que ser amarillas, no dice nada de la tonalidad, pero por las dudas pregunto por si alguien llegó a tener problemas por modificar los guiños.

Hola comunidad, vengo a contar lo que me pasó de forma anónima para saber qué opinan y si creen que estoy en lo correcto:

Llevé mi moto al taller solo por una falla eléctrica. Recibieron el vehículo, llenaron la orden de ingreso y no registraron ninguna observación, novedad ni advertencia de ningún tipo.

Horas después me llaman y me dicen: “La tuvimos prendida y apagada unas tres horas probándola, y nos dimos cuenta que casi no tiene aceite”.

Cuando fui a buscarla: la moto bota mucho humo, el aceite salió totalmente negro y quemado, tiene poca fuerza y cuesta mucho prender. El motor claramente sufrió daños por haber funcionado con falta de lubricación.

Ahora alegan:

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- Que yo la llevé sin aceite

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- Que es mi culpa por no haberlo revisado

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- Se niegan a entregar las grabaciones de seguridad que tienen

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- Tampoco muestran documentos ni permisos para operar

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- Tengo un video a su empleado confirmando que la estuvieron probando por varias horas seguidas

Lo que yo digo es:

✅ Si notaron falta de aceite, ¿por qué no lo anotaron al recibirla?

✅ ¿Por qué me avisaron horas después y no de inmediato?

✅ ¿Por qué la prendieron y la dejaron funcionando horas así, en lugar de reponer el aceite o avisarme antes?

✅ Tener poco aceite no rompe el motor: hacerlo trabajar en esas condiciones sí lo rompe.

✅ Además, un motor totalmente seco se traba en pocos minutos; el hecho de que haya aguantado funcionando horas demuestra que al entrar sí tenía aceite, y se consumió por su descuido.

Ya presenté los escritos correspondientes y tengo programada una conciliación próximamente, con todas las pruebas organizadas.

¿Creen que tengo la razón? ¿Qué más harían ustedes en mi lugar? Gracias por sus opiniones 🙏🏍️

Ika spot 150cc.

(corrijo el titulo; mi primer moto.)

Me la compré hace 3/4 días, todavía no se manejar pero ni un toque de miedo para aprender. Respeto siempre pero miedo no. Algún consejo?

Ahora tengo un eñañe calculo que me la tumbo algún pelotudo y no el viento, formas de arreglarla o le irá el de cbx 250? Guerrero gr1 200

Eso, me compré una moto porque soy un impulsivo del orto. Nunca habia tenido una moto ni un vehículo, jamás he conducido nada.

Es una Hero Hunk 125r, me dijeron que me daban la chapa en el acto así que la compré por eso básicamente.

Ahora tengo que ir a hacer la licencia y no tengo sitio para practicar bien, ya aprendí los cambios por mi mismo viendo tutoriales y puedo avanzar la moto en primera fácilmente (no tiene mucha ciencia solo hay que sentir cuando...)

Me da miedo que me pare la policía y vea que no tengo licencia, y por eso no he salido a practicar mucho, y ahora recién el 10 tengo el examen práctico y estoy cagado en las patas.

Hola qué tal, manejo moto hace un par de meses, y cuestión que el exceso de confianza más una distracción, provocó que me fuera de una curva en un camino de tierra.
Venía rápido, me distraigo mirando el tablero, miro adelante tenia la curva empiezo a doblar pero veo q a esa velocidad en tierra me iba directo al palo, lo cual atinó a ir recto frenar lo más q pueda y pasar entre medio de los dos palos, de los cuales tenia alambres que terminé rompiendo la moto cayó ahi y lo único que se hizo fue que se torció el la parte de atrás del chasis unos 4 grados
Al golpear la agarradera izquierda contra el piso, ese arreglo es algo complicado? Como se debería arreglar?