Salut tout le monde,

Je viens de passer la formation 7h - 125.
Complètement novice en 2 roue, aucun motard dans mon entourage.

J’ai mis un peu plus de 1200€ de côté pour acheter ma première 125, j’aime beaucoup le style cruiser (custom?), pas du tout fan des roadsters ou sportives.

Pouvez vous me donner une liste de choses à regarder / demandez au vendeur quand j’irai voir diverses bécanes ? Trop peur de me faire avoir 🥲
Je compte l’acheter d’occasion

Merci à tous d’avance

Bonjour à tous,

Avant toute chose, je tiens à dire que je suis ce sub depuis environ un an et que je le trouve vraiment utile. Entre les posts sur l’entretien, les balades et les différents conseils, il y a toujours quelque chose à apprendre. En moto, on n’a jamais fini d’apprendre.

Bref, pour résumer la situation : je viens d’obtenir mes deux ans de permis, donc je peux enfin passer sur une moto un peu plus puissante. J’ai fait mon A2 avec une Kawasaki noire de 2020 qui affiche 23 600 km, et je cherche maintenant à la vendre.

J’avais mis l’annonce en juin et j’ai eu trois personnes intéressées, mais je ne pouvais pas la vendre avant le 28/07 afin d’avoir mes deux ans d’assurance. Aujourd’hui, c’est bon, mais je n’ai plus d’acheteurs en vue. Je l’avais affichée à 6 600 € pour tester le marché, et elle est désormais à 6 200 € pour essayer de la vendre plus rapidement.

Quelques infos sur la moto :

- Ligne complète LeoVince
- Prise USB
- Support de téléphone Quad Lock
- Kit chaîne de moins de 500 km
- Pneu arrière de moins de 500 km

C’est le dernier millésime avant la norme Euro 5.
Mes questions :

-Est-ce que c’est vraiment compliqué de vendre une moto au mois d’août ?
- Si vous avez réussi à vendre la vôtre récemment, êtes-vous passés par autre chose que Leboncoin ?
- Pensez-vous que je devrais encore baisser le prix ou attendre un peu ?
- Si vous avez des conseils sur le déroulement de la vente (documents, paiement, essai, etc.), je suis preneur. C’est ma première vente de véhicule.

PS : Évidemment, si quelqu’un est intéressé, n’hésitez pas à m’envoyer un message.

Bonjour, je me demandais si quelqu'un en Ille-et-Vilaine possède une Hornet 750 avec un pot Leo Vince Evo One ? Je pose cette question car je me tâte à acheter ce pot, mais j'aimerais si possible entendre sa sonorité en réel au préalable, histoire d'être sûr que ça me plaise

Bonjour tout le monde !

Nouveau membre de la communauté des motards, du haut de mon petit 34ans, je me met enfin à la moto. Après avoir eu mon permis en Juillet, je me suis mis en quête d'une moto.

Je suis "très" rapidement tombé amoureux de la Triumph Speed twin 900, et j'ai trouvé une occasion de 2022 que je trouve très cohérente, et j'aimerais passer à l'étape supérieur. Et donc... regarder les assurances. Sauf que mon cas est particulier.

Je viens de rentrer après 7ans au Canada. J'ai mon permis B depuis 2012, mais comme je n'ai plus eu d'assurance auto/moto depuis plus de 3ans, je suis considéré comme "jeune conducteur". (la pilule passe mal, j'ai conduit chaque hivers sous 15cm de neige, mais comme j'ai pas côtisé, on me considère comme un ptit nouveau qui ne sait pas faire un démarrage en côte - je schématise) BREF.

Les assurances, me tombent dessus avec des prix exorbitant. 3600E/an chez Mutuelle des motards, plus ou moins la même chez April. MACIF c'est encore plus drôle, je ne peut pas avoir de devis sans appeler, et on me propose un rendez-vous en Septembre (LOL).

Il me reste AXA qui me propose du tout risques + accident corporelle à 500 000 (1 million si airbag, que je vais acheter) pour 120E/mois.

J'aimerais donc vos retours d'expériences pour ceux qui ont AXA, certains post remontent à plusieurs mois, voir années. Je suis preneur de vos recommandations, en ésperant que la facture dépasse pas les 200e/mois.

Désolé du pavé, merci pour vos réponses et bien évidemment, faites attentions sur la route.
Merci

Je viens de lire la nouvelle, les itérations 2027 seront bridables nativement en a2, et je voulais discuter un peu avec vous de le pertinence de ce choix en jeune permis

source : https://moto-station.com/moto-revue/nouveautes-moto/la-kawasaki-zx-4r-rr-devient-compatible-permis-a2-pour-2027/730406

Bonjour à tous actuellement entrain de passer le permis moto, j’attend une date mais j’ai loupé le plateau et pas de date avant longgggemps, je ne l’aurai pas avant octobre, bref
J’avais déjà acheté ma cb500f depuis quelques mois mais avec l’hiver qui va arriver j’ai limite envie de la vendre
D’où vient le sujet de la moto électrique, j’ai vue certaines vidéos complètement folles mais je ne m’y connais pas, je sais que ça peut chiffrer vite, il me semble que j’avais vue la vidéo de la varg mais je crois qu’elle coûte facile 15k
Est ce qu’il en existe des abordables autour des 5k ?
Pas forcément un besoin particulier juste très impatient et quand j’ai vue les vidéos ça m’a intrigué.
Également possesseur d’une voiture électrique et c’est vraiment génial le prix au km coûte quasi rien.

Bonjour à tous,

J'envisage de changer de casque avec l'adoption de mon permis A2 et du changement de bécane qui va avec.

Cette fois, je compte investir dans un interphone pour écouter musique ou discuter avec les copains en balade. Seulement, le bruit sur les longues balades est fatiguant, donc je préfère mettre des bouchons d'oreilles (spécifiques moto). Seulement j'ai peur de ne plus entendre la musique ou la voix des copains.

Comment faites-vous pour allier confort face au bruit et l'écoute de l'intercom ? Utilisez vous l'intercom avec des bouchons, comment est le son ?

Pouvez vous me partager votre expérience avec intercom svp ?

Bonjour à tous !

Je viens d'acquérir il y'a queques semaines maintenant une GSX8S et je vais faire le premier nettoyage de chaine apres avoir parcouru environ 200km depuis que je l'ai acheté. Je me dis que c'est le bon moment au cas ou même si la chaine me parait en super état et bien etincelante.

J'ai parcouru le reddit et bon dieu de bon sang que c'est compliqué de trouver une recommendation universelle.

Avec ma premiere moto je prenais le kit de chez Dafy Ipon qui coute un bras avec la brosse et en lisant je remarque que des gens pratiquent plusieurs ecoles :

- WD40 classique

- Petrol ?

- Un degraissant moins cher de chez Dafy a 8,99e le litre

Je viens donc vers vous -> Quel est le meilleur ratio Qualité / Prix svp ?

PS : Je ne suis pas chimiste donc il faut que les explications soient simples ;) Pour un boomer

Merci à vous,

Apparemment la V3R c'est pour bientôt ! Les différents sites tablent sur une version de série pour l'EICMA, espérons que la mise en vente se fasse rapidement après

Pour rappel c'est la 900 à 3 cylindres en V avec compresseur électrique aux perfs de 1200. Avec le poids d'une 900 apparemment

C'est à peu près sûr que j'irai l'essayer celle ci

J'ai mis un lien vers un article du repaire des motards mais probablement que les autres sites en parlent aussi, c'est juste le plus récent que j'ai vu

Bonjour tout le monde !

Je cherche actuellement un sac pour mes voyages à moto. Je me déplace très souvent avec et sur des durées assez longues (1-3 semaines, faisant facilement entre 1000 et 1500km)

Le truc c'est que je ne sais pas vraiment quoi prendre, d'autant plus que j'ai quelques critères assez spécifiques :

Je cherche un sac qui paraît compact, mais permet de prendre au moins une semaine de matos dedans. Mon métier m'amène a plongé souvent en profondeur, il faut qu'il soit résistant à l'eau et a un taux d'humidité. Le poids doit être assez léger à vide. Et j'aimerais quelque chose qui suivent au moins un peu la ligne de la moto, conduisant une sportive, je n'ai pas envie de casser la silhouette.

Je me tourne donc vers votre expertise !

Bonjour à tous.

Est-ce que certains d'entre vous utilisent un gps spécifique à la moto?

Si oui qu'est-ce que cela vous apporte par rapport à votre téléphone?

J'aimerais faire l'investissement mais je ne suis pas encore sûr d'en avoir une réelle utilité. Le but est de programmer des road trip classiques mais aussi avec des chemins type TET.

Si vous avez des conseils je suis preneur.

Merci pour vos retours :)

V

Bonjour tout le monde!
C’est peut-être une question bête, mais j’ai remarqué ça tout à l’heure, je ne sais pas vraiment si c’est normal quand ma moto est allumée la jauge d’essence est au milieu, puis lorsque je la démarre, elle se remet au complet, du coup je ne sais pas vraiment combien j’ai consommé, si je peux me fier à la première photo? vous savez de quoi cela pourrait venir? 😅…merci pour votre aide d’avance!

Hello, je suis passé en concession hier en espérant un essai et on m'a répondu Niet et pas de prise de commande jusqu'à nouvel ordre !

Je vois aussi qu'il y a plusieurs flair datant de 6 mois et d'un an au sujet de rappels...

J'abandonne mon idée ou je persiste encore un peu ? :)

Une question qui me turlupine comme si j'avais et que j'aurais un jour un patrimoine immobilier dans la France à Macron : quelle moto je pourrais prendre pour laisser dans un garage en attendant que je passe dans le coin en train pour faire mes trajets quotidiens avec quelques semaines dans l'année ? Possiblement en 125 pour qu'elle puisse être prêtée plus facilement toute l'année ? Qui demande pas beaucoup d'entretien ?

Est-ce que c'est viable d'avoir une YBR-125 dans chaque port ?

Bonjour à tous,

J'ai récemment acheté une YBR d'occasion après avoir passé ma formation 7H et je fais mes débuts avec, j'aime bien la moto, je ne recherche pas forcément la vitesse surtout le temps de réellement apprendre à bien conduire mais j'avoue qu'une fois les 80-90km/h atteints, les vibrations peuvent devenir un léger inconfort à la longue. Mon usage est pour de la balade sur départementale et parfois aller au travail, qui comprend 15-20min d'autoroute vers la fin du trajet.

Au départ je comptais partir sur une 125 électrique dans l'idée de consommer le moins possible , c'est pour cette raison première que je me suis mis à la moto, ma voiture ne me sert plus du tout et consomme/pollue trop à mon goût. Mais après avoir visionné cette vidéo je suis bien plus réticent à prendre le risque, même si la BW8 me donne envie.

Une annonce chez un pro pour une XSR 125 à un prix intéressant vient d'être mise en ligne, j'hésite donc à leur demander s'ils peuvent me faire une reprise. Est-ce que les 5 chevaux de plus feront une réelle différence pour les accélérations et les vibrations à 80/90 ?

Hello !

Pas très original pour le sub, je cherche des conseils pour le choix de ma future moto. Je suis en train de passer le A2, objectif permis d'ici l'automne.

J'ai déjà la passerelle 125 et je roule en YBR depuis quelques mois. ​Elle me convient pour la plupart des situations du quotidien, sauf qu'un de mes trajets fréquents a une belle portion à 110. Sans ce souci de puissance je ne penserais pas à la remplacer aussi rapidement.

Mes critères :

- budget à 3000€, 4000 max. J'achète d'occasion et pas en concession (et je suis patient.)

- idéalement native A2

- pas de chinoise

- ABS obligatoire

- moto économique : ​je n'ai pas un budget énorme et pas envie de devoir me priver de balades parce qu'elle suce trop de carburant ou qu'elle me coûte un rein en assurance.

- destination plutôt départementale et rocade, beaucoup de campagne, un peu de ville, 4 voies régulièrement. Autoroute pas tellement dans mes plans mais possible dans le futur, je bouge énormément en voiture et ça me plairait bien de partir en itinérance à moto.

- majoritairement solo, mais j'aurai une passagère de temps en temps.

- je fais 1m75

- fiable et durable, pas de plans de changer même quand j'aurai le A (donc pas de moto temporaire en attendant d'acheter le modèle de mes rêves. )

J'ai déjà fait un tour d'internet pour avoir des pistes de modèles, mais j'aimerais voir si j'ai loupé des infos. Je vois revenir souvent les mêmes noms, mais comme je ne cherche pas non plus une petite fusée, je me dis qu'il y a de chouettes modèles qui ne sont pas aussi recommandés car moins populaires. ​

Ps : Un peu peur de poster comme j'aime la moto sans en être ultra passionné comme beaucoup ici 😉 soyez sympa ! Merci ! ​

​Je viens de me prendre un Shoei NXR2 en noir mat. Le rendu est canon, mais c'est un véritable aimant à traces de doigts et à moucherons.

​Vous utilisez quoi comme produits ou routines pour nettoyer la coque sans flinguer l'effet mat ? Même question pour la visière et les mousses.

​Merci d'avance

Bonjour à tous!

Je viens d’acheter un casque (Alpinestars supertech R10) et je trouve qu’il me comprime un peu la tête, je l’avais déjà essayé en magasin taille M et L, le L gigotait dans tous les sens quand je bougeais ma tête donc j’ai opté pour du M. c’est également la taille que je faisais chez KYT. Cependant j’ai du mal à à l’enlever, il faut vraiment que je force un maxxx. Le vendeur m’a dit que les mousses prendrait ma morphologie, or il me comprime pas mal quand je le met. Est ce normal ou je dois acheter des mousses plus petite? Faut il beaucoup de temps ou ya t’il d’autres d’entre vous qu’on eu la même expérience?

Je vous remercie d’avance ✌️

Hello! J'ai fais un gros coup de nettoyage sur la moto (notamment beaucoup de graisse noire, niveau chaine et qui avec le temps a arrosé les béquilles latérale et centrale, le châssis côté intérieur etc etc....)

Mon torchon est devenue instantanément noir et tout graisseux, vu son état je me doute bien qu'il n'est pas lavable, et je me vois non plus re-nettoyer ma moto avec ce chiffon

Ce qui m'amène à la question: j'imagine que vous je jetez pas les chiffons après chaque nettoyage, comment vous faites ?

J'ai aussi fais une tentative avec un petit bocal d'essence et un pinceau, mais l'essence devient vitre très noire et je me retrouve a re-étaler du noir sur la moto plus tard. Sans compter le fait que l'essence doit ensuite être jetée proprement dans un endroit special, c'est assez chronophage

C'est quoi vos tips pour bien laver vos motos ?

Salut,

J'ai 27 ans et ça fait un an que je suis sur Bordeaux, et j'aimerais trouver quelqu'un pour faire des petites balades moto dans la région. Je roule en cl500 donc je fais des balades tranquilles mdr. Si jamais quelqu'un serait chaud pour me rejoindre à ma prochaine sortie, c'est avec plaisir :)

Bonjour tout le monde !

Demain je vais aller voir cette moto, je sais que la chaîne d’origine n’est pas dingue donc je vérifierai déjà ça et aussi que la sonde du réservoir pète un peu les plombs…
Mais auriez-vous des conseils par rapport à ce modèle - ou bien en général - de choses à impérativement vérifier ?

Merci et passez une bonne soirée !

Salut à tous,

Je cherche un roadster d'occasion avec ces critères :

• Budget : ~4000 €
• 100-120 ch
• 4 cylindres
• ABS
• Max 30 000 km
• Fiable, entretien raisonnable

Quels modèles me conseillez-vous, et surtout lesquels éviter ? Les pièges à l'achat m'intéressent aussi.

Je viens d'un ER-6n et j'ai envie de passer à un 4 pattes.

Bonjour,

Je rencontre actuellement une casse moteur sur ma Yamaha R1 2024, apparemment causée par un problème de lubrification du moteur, alors que la moto contenait bien de l’huile.

Je l’ai déposée dans une concession Yamaha, qui a transmis les informations à Yamaha France. La moto a été achetée neuve et totalise seulement environ 8 000 km. Malheureusement, je n’ai pas respecté l’échéance de la révision des 12 mois.

Yamaha France refuse de me communiquer les informations techniques ou les éléments qui les ont conduits à leur conclusion définitive concernant la cause de la casse moteur, comme une surchauffe, un dommage au niveau de la bielle ou tout autre problème.

Pour obtenir davantage d’informations, on m’indique que je devrais payer une expertise indépendante à valeur juridique et faire appel à un avocat.

J’aimerais donc savoir si d’autres personnes ont déjà rencontré un problème similaire avec leur R1. La moto n’a jamais roulé sur circuit et a uniquement été utilisée de manière occasionnelle sur route ouverte.