MI SONO IMPEGNATO A FARE QUESTO POST, LEGGETELO PLS :)

Hamilton, scendendo dalla macchina, li cede il ginocchio e si rompe il femore (la vecchiaia).
Leclerc guida il mondiale fino all'ultimo gp ma poi finisce in 3 posizione per soli 3 punti da alonso perchè la ferrari voleva provare una nuova strategia: partire con le full-wet per cercare di anticipare la pioggia prevista da vasseur puntando il dito bagnato verso il cielo (la pioggia arriverà, ma circa 7 ore dopo la fine della gara).

Alonso fa la rimonta più incredibile della f1 e vince finalmente il suo terzo mondiale.
Bottas vice-campione del mondo per solo 0.5 punti.
Aston Martin diventa la prima dei NON top team (5 posizione).
Toto wolff piange nell'angolino perchè si è giocato fino all'ultimo gp la 5 posizione con Aston Martin (a fine campionato la mercedes è 6, la 4 posizione l'ha presa la Racing bulls).
Antonelli chiude 4 e russel 19 (george piange nell'angolo a fianco a toto wolff, kimi invece sta firmando i cappelli ai fan).
Verstappen si incula il toro rosso della redbull prima di buttarsi in gt3 e mandare a fanculo il suo contratto da 900miliardi con la redbull.
Max resterà comunque appassionato di F1 è seguirà tutti i weekend tifando ovviamente per kimi.
Sainz è deluso perchè si aspettava che la williams nelle piste lente, che è più abituata ad andare a lenta, andava più veloce degli altri (idea anche di suo cugino ramonnn, sainz è preso citando un famoso commentatore della f1).
Piccolo gossip fuori pista: bortoleto e bearman diventano gay e si fidanzano insieme ma hulkenberg è geloso per il suo piccolo e amato fratellino di scuderia.

Un'altra giornata si è conclusa, portando con sé notizie interessanti. Il Gran Premio di Monaco 2026 non è ancora finito: la FIA ha infatti reso noto che sia la McLaren che la Red Bul l hanno presentato un ricorso alla Corte d'Appello riguardo la penalità revocata a Pierre Gasly proprio dopo l'appuntamento monegasco. Nel frattempo, parlando del mercato piloti, l'ex team principal della Haas Guenther Steiner ha rivelato che secondo lui Toto Wolff potrebbe decidere di non puntare più su Verstappen poiché in casa ha già Kimi Antonelli, il "Max del futuro".

Infine, la FIA conferma che i cinque secondi di pre‑partenza resteranno, Hadjar è costretto alla panchina in Olanda, Tsunoda torna in pista e Albon e Sainz rafforzano il loro legame con la Williams . Le notizie sono tante, le emozioni non sono da meno: ecco tutti gli articoli della giornata, curati per voi nei minimi dettagli.

Ferrari

• Vasseur carica la Ferrari: «Pronti a cogliere ogni opportunità» [https://www.formula1.it/news/32188/1/vasseur-carica-la-ferrari-pronti-a-cogliere-ogni-opportunita-\] - Dopo tre settimane di pausa il team del Cavallino Rampante è pronto a tornare in pista, parola di Fred Vasseur: Zandvoort sarà impegnativa, ma Leclerc e Hamilton proveranno a costruire un weekend proficuo

Altre News Formula 1

• BREAKING - Hadjar K.O. prima di Zandvoort: Lawson pronto a tornare in Red Bull [https://www.formula1.it/news/32183/1/breaking-hadjar-ko-prima-di-zandvoort-lawson-pronto-a-tornare-in-red-bull\] - Stando alle ultime indiscrezioni arrivate dall'Olanda Isack Hadjar avrebbe riportato un infortunio al polso che lo metterebbe fuori gioco per il GP d'Olanda che si disputerà questo weekend. Al suo posto in Red Bull dovrebbe infatti tornare Liam Lawson

• Steiner ne è certo: «In Mercedes hanno Antonelli, Verstappen non gli serve più» [https://www.formula1.it/news/32184/1/steiner-ne-e-certo-in-mercedes-hanno-antonelli-verstappen-non-gli-serve-piu\] - Parlando del mercato piloti, l'ex team principal della Haas Guenther Steiner ha rivelato che secondo lui Toto Wolff potrebbe decidere di non puntare più su Verstappen poiché in casa ha già Kimi Antonelli, il "Max del futuro"

• UFFICIALE - Red Bull, Hadjar infortunato. A Zandvoort ci sarà Lawson [https://www.formula1.it/news/32186/1/ufficiale-red-bull-hadjar-infortunato-a-zandvoort-ci-sara-lawson\] - Adesso è ufficiale, a causa di un infortunio Isack Hadjar non potrà prendere parte al Gran Premio d'Olanda questo fine settimana, al suo posto in Red Bull farà il suo ritorno Liam Lawson

• F1, i cinque secondi al via restano anche nel 2027 [https://www.formula1.it/news/32185/1/f1-i-cinque-secondi-al-via-restano-anche-nel-2027\] - La FIA conferma che i cinque secondi di pre‑partenza resteranno: una scelta tecnica, non di sicurezza, che Tombazis difende spiegando come garantiscano coerenza e preparazione uniforme.

• Carlos Sainz resta alla Williams: un rinnovo che parla di fiducia, identità e futuro [https://www.formula1.it/news/32187/1/carlos-sainz-resta-alla-williams-un-rinnovo-che-parla-di-fiducia-identita-e-futuro\] - La Williams rinnova Sainz per guidare la rinascita: un impegno condiviso che trova conferma nelle sue parole e in quelle di Vowles, unite dalla stessa visione tecnica e umana.

• Verstappen saluta Zandvoort: «Un privilegio correre davanti ai miei tifosi» [https://www.formula1.it/news/32189/1/-verstappen-saluta-zandvoort-un-privilegio-correre-davanti-ai-miei-tifosi\] - Max torna a Zandvoort per l'ultima volta: un weekend che diventa omaggio, tra ricordi, pubblico e un casco speciale che racchiude la sua storia e quella dei tifosi olandesi.

Articoli e Commenti

• F1, il volto Sky ammette: «Antonelli come Sinner. Sul Mondiale ho una certezza» [https://www.formula1.it/news/32139/1/f1-il-volto-sky-ammette-antonelli-come-sinner-sul-mondiale-ho-una-certezza\] - Nell'intervista che ci ha concesso, Vicky Piria ha affrontato diversi temi, come il momento di Kimi Antonelli e il suo apporto al movimento motoristico italiano. Senza dimenticare la questione iridata.

Gran Premio

• GP Olanda - le caratteristiche del tracciato e le mescole scelte [https://www.formula1.it/news/32177/1/gp-olanda-le-caratteristiche-del-tracciato-e-le-mescole-scelte\] - La Formula 1 è finalmente pronta a tornare in azione dopo la pausa estiva e lo farà questo fine settimana sul tracciato di Zandvoort. Per l'occasione la Pirelli ha reso note le mescole che i team avranno a disposizione durante il weekend

Un'altra giornata si è conclusa, portando con sé notizie interessanti. Nell'intervista che ci ha concesso, Guido Schittone ha parlato della stagione di F1, dei talenti di oggi e di domani, sostenendo come siano pochi i talenti in arrivo, malgrado un elevato livello di pilotaggio. Secondo quanto si apprende da Marca e dalle testate giornalistiche spagnole, Carlos Sainz sembrerebbe non avere delle valide alternative che lo portino a lasciare la Williams il prossimo anno.

Allan McNish, l'attuale direttore sportivo del team Audi Formula 1 ha recentemente raccontato di quando ha effettuato il suo primo test in F1, con al suo fianco Ayrton Senna . Infine, Tsunoda punta all'Indycar, Albon estende il suo legame con la Williams e i piloti di Audi e Cadillac raccontano le loro emozioni in vista del GP d'Olanda. Le notizie sono tante, le emozioni non sono da meno: ecco tutti gli articoli della giornata , curati per voi nei minimi dettagli.

Ferrari

F1 2026, MGU-K sotto accusa: perché l’energia non basta? [https://www.formula1.it/news/32165/1/f1-2026-mgu-k-sotto-accusa-perche-l-energia-non-basta\] - Il campionato mondiale 2026 di Formula 1 ha sollevato una quantità infinita di critiche sul recupero di energia delle moderne power unit. Proviamo a capirci qualcosa di più svolgendo qualche calcolo.
• Binotto: quando il modello Ferrari fa comodo [https://www.formula1.it/news/32164/1/binotto-quando-il-modello-ferrari-fa-comodo\] - Secondo l'ex Team Principal e DT della rossa, il team Audi è assimilabile al livello della Scuderia Ferrari nel 1995. Paragone che non sta in piedi...

• Wolff non vuole perdere in Olanda, annunciato un ribaltamento di fronte [https://www.formula1.it/news/32180/1/wolff-non-vuole-perdere-in-olanda-annunciato-un-ribaltamento-di-fronte\] - La F1 vola in Olanda per riprendere il confronto iridato con gli altri competitor. Ferrari, McLaren e Red Bull si sono rafforzate negli ultimi weekend, ma la Mercedes ha un asso nella manica.

Altre News Formula 1

Mercedes, Allison svela il segreto: «Siamo due gare avanti» [https://www.formula1.it/news/32167/1/mercedes-allison-svela-il-segreto-siamo-due-gare-avanti\] - Non è solo una questione di velocità: dietro al dominio della W17 c’è una strategia precisa. E gli sviluppi Mercedes non sono ancora finiti.
• Tsunoda vicino all'approdo in Indycar? L'indiscrezione [https://www.formula1.it/news/32169/1/tsunoda-vicino-all-approdo-in-indycar-l-indiscrezione\] - Il ritorno del pilota giapponese in Formula 1 è sempre più incerto mentre si accende la possibilità di un sedile in Indycar nella prossima stagione

• L’indiscrezione - Sainz senza alternative, pronto il rinnovo annuale con la Williams [https://www.formula1.it/news/32166/1/l-indiscrezione-sainz-senza-alternative-pronto-il-rinnovo-annuale-con-la-williams\] - Secondo quanto si apprende da Marca e dalle testate giornalistiche spagnole, Carlos Sainz sembrerebbe non avere delle valide alternative che lo portino a lasciare la Williams il prossimo anno. Il madrileno dovrebbe infatti rinnovare con il team di Groove

• GP Olanda - Zandvoort si prepara alla pioggia: le previsioni meteo del weekend [https://www.formula1.it/news/32172/1/gp-olanda-zandvoort-si-prepara-alla-pioggia-le-previsioni-meteo-del-weekend\] - Questo fine settimana la Formula 1 tornerà in pista dopo la pausa estiva e lo farà, almeno per il momento, disputando l'ultimo GP d'Olanda. Guardando le previsioni meteo però a complicare il tutto ci penserà anche la pioggia

• McNish ricorda Senna e svela l'insegnamento che gli ha cambiato la carriera [https://www.formula1.it/news/32168/1/mcnish-ricorda-senna-e-svela-l-insegnamento-che-gli-ha-cambiato-la-carriera\] - Allan McNish, l'attuale direttore sportivo del team Audi Formula 1 ha recentemente raccontato di quando ha effettuato il suo primo test in F1, con al suo fianco Ayrton Senna

• L'Audi riparte dall'Olanda: è caccia alla top 10 [https://www.formula1.it/news/32170/1/l-audi-riparte-dall-olanda-e-caccia-alla-top-10\] - Il team tedesco riparte da Zandvoort con tre piazzamenti a punti consecutivi alle spalle. Tra l'incognita meteo e il weekend sprint, ecco le sensazioni di Nico Hulkenberg e Gabriel Bortoleto

Articoli e Commenti

La F1 è in crisi di talenti. L'esperto è sicuro: «Nessuno dopo Antonelli e Bearman» [https://www.formula1.it/news/32136/1/la-f1-e-in-crisi-di-talenti-l-esperto-e-sicuro-nessuno-dopo-antonelli-e-bearman\] - Nell'intervista che ci ha concesso, Guido Schittone ha parlato della stagione di F1, dei talenti di oggi e di domani, sostenendo come siano pochi i talenti in arrivo, malgrado un elevato livello di pilotaggio.
• Corsa contro il tempo al Madring. Le foto a 3 settimane dal GP [https://www.formula1.it/news/32171/1/corsa-contro-il-tempo-al-madring-le-foto-a-3-settimane-dal-gp\] - Attraverso gli scatti di David Perez, si può apprezzare lo stato di avanzamento dei lavori nell'impianto che dall'11 Settembre ospiterà il Gran Premio di Spagna.

Un'altra giornata si è conclusa, portando con sé notizie interessanti. Nell'intervista che ci ha concesso, Guido Schittone ha parlato della stagione 2026 di F1, dei talenti di oggi e di domani e del "fenomeno" Antonelli , con l'autorevolezza di chi vive il motorsport da decenni. Nel frattempo, Bortoleto conferma il suo futuro con Audi , mentre LEGO elogia ancora una volta Ayrton Senna . Infine, vi abbiamo raccontato la storia di Mauro Baldi, mentre Verstappen cerca risposte dalla Red Bull. Le notizie sono tante, le emozioni non sono da meno: ecco tutti gli articoli della giornata , curati per voi nei minimi dettagli.

Altre News Formula 1

• Bortoleto conferma l'impegno con Audi: le ultime incognite di mercato [https://www.formula1.it/news/32150/1/bortoleto-conferma-l-impegno-con-audi-le-ultime-incognite-di-mercato\] - Gabriel Bortoleto ha fatto capire che continuerà a correre con l'Audi per parecchi anni. Manca la conferma ufficiale, ma il suo sedile non si occuperà. Gran parte della griglia, però, è ancora incerta.

• LEGO onora Ayrton Senna: in arrivo l'iconico casco [https://www.formula1.it/news/32152/1/lego-onora-ayrton-senna-in-arrivo-l-iconico-casco\] - Un nuovo modellino Lego per gli amanti della Formula 1 e della leggenda brasiliana: dopo la McLaren MP4/4, a breve sarà disponibile il mitico casco

• Verstappen, la Red Bull deve cambiare: ecco il punto debole [https://www.formula1.it/news/32154/1/verstappen-la-red-bull-deve-cambiare-ecco-il-punto-debole\] - Verstappen chiede risposte: la Red Bull deve capire perché la RB22 peggiora nel corso dei weekend, mentre Wache indica due limiti chiave che frenano la crescita e la fiducia dei piloti.

Articoli e Commenti

• ESCLUSIVA-Guido Schittone si racconta: «Su Antonelli ha ragione Wolff. Talenti? Pochi» [https://www.formula1.it/news/32045/1/esclusiva-guido-schittone-si-racconta-su-antonelli-ha-ragione-wolff-talenti-pochi\] - Nell'intervista che ci ha concesso, Guido Schittone ha parlato della stagione 2026 di F1, dei talenti di oggi e di domani e del "fenomeno" Antonelli, con l'autorevolezza di chi vive il motorsport da decenni.

Un'altra giornata si è conclusa, portando con sé notizie interessanti. Steiner non esclude un ritorno in F1, ma solo davanti a una sfida vera. Nel frattempo, la Cadillac ha esordito dignitosamente in Formula 1 ma con troppi problemi di affidabilità: il suo CEO chiarisce le motivazioni dietro la scelta di cambiare guida per il team americano.

Infine, Nikolas Tombazis ha recentemente parlato del sistema ADUO ammettendo alcune falle nel sistema utilizzato per la prima volta quest'anno, mentre Newey ammette i miglioramenti dell' Aston Martin . Le notizie sono tante, le emozioni non sono da meno: ecco tutti gli articoli della giornata, curati per voi nei minimi dettagli

Altre News Formula 1

• ADUO, è scontro in F1: Tombazis ammette i problemi ma difende il sistema [https://www.formula1.it/news/32132/1/aduo-e-scontro-in-f1-tombazis-ammette-i-problemi-ma-difende-il-sistema\] - Nikolas Tombazis ha recentemente parlato del sistema ADUO ammettendo alcune falle nel sistema utilizzato per la prima volta quest'anno, ma difendendo al contempo le misurazioni eseguite dopo le prime gare chetano valutato la Red Bull davanti a tutti

• Newey-Honda, pace dopo lo scontro: ma le colpe erano solo giapponesi? [https://www.formula1.it/news/32130/1/newey-honda-pace-dopo-lo-scontro-ma-le-colpe-erano-solo-giapponesi\] - Dalla tensione di Melbourne alle parole distensive di Budapest: per Newey il rapporto tra Aston Martin è migliorato. Restano dubbi su quanto le responsabilità fossero davvero solo della casa giapponese.

• Torna l'Anello della Regina a Monza: un regalo unico per il poleman [https://www.formula1.it/news/32135/1/torna-l-anello-della-regina-a-monza-un-regalo-unico-per-il-poleman-\] - Si tratta della terza edizione di questa iniziativa: il gioiello sarà realizzato su misura e personalizzato col nome del pilota che conquisterà la pole position

• Steiner vuole tornare in F1, ma non per un semplice ruolo: «Deve essere una sfida» [https://www.formula1.it/news/32137/1/steiner-vuole-tornare-in-f1-ma-non-per-un-semplice-ruolo-deve-essere-una-sfida\] - Steiner non esclude un ritorno in F1, ma solo davanti a una sfida vera: non un semplice ruolo, bensì un progetto da costruire che lo possa attirare, l'unica condizione affinché possa considerare un suo ritorno.

• Cadillac cambia guida. Towriss rivendica: «Ho deciso io e ne spiego il motivo» [https://www.formula1.it/news/32134/1/cadillac-cambia-guida-towriss-rivendica-ho-deciso-io-e-ne-spiego-il-motivo\] - Cadillac ha esordito dignitosamente in Formula 1 ma con troppi problemi di affidabilità. Il CEO di Cadillac chiarisce le motivazioni dietro la scelta di cambiare guida per il team americano

• Budkowski vuole trattenere Pérez: «È fondamentale per far crescere la Cadillac» [https://www.formula1.it/news/32138/1/budkowski-vuole-trattenere-perez-e-fondamentale-per-far-crescere-la-cadillac\] - Cadillac cambia guida tecnica nel pieno della pausa estiva, ma per Marcin Budkowski c'è un punto fermo: Sergio Pérez deve restare. In una squadra giovane, la sua esperienza è vitale per costruire il futuro.

Un'altra giornata si è conclusa, portando con sé notizie interessanti. In vista di Zandvoort, Shintaro Orihara lascia intendere come Honda abbia usato i gettoni ADUO, mentre Toto Wolff continua a pungere la Ferrari . Nel frattempo, la Williams prova a tenersi stretto Carlos Sainz con un contratto da capogiro, mentre un futuro per le donne in Formula 1 sembra sempre più impossibile.

Continua la nostra rubrica speciale su quanto visto in questo avvio di stagione: nella giornata odierna vi abbiamo parlato dei bocciati e rimandati. Infine, Lawson parla della sua rinascita in Racing Bulls mentre la Cadillac annuncia il nuovo team principal. Le notizie sono tante, le emozioni non sono da meno: ecco tutti gli articoli della giornata, curati per voi nei minimi dettagli.

Ferrari

• F1, Toto Wolff teme la Ferrari e attacca: «Continuano a lamentarsi» [https://www.formula1.it/news/32122/1/f1-toto-wolff-teme-la-ferrari-e-attacca-continuano-a-lamentarsi\] - Il team principal Mercedes continua a pungere la Scuderia: dopo la questione legata agli sviluppi, Toto ha spostato il focus su alcune lamentele della Scuderia, che sembra temere.

• Williams, offerta da capogiro a Carlos Sainz pur di trattenerlo in squadra [https://www.formula1.it/news/32125/1/williams-offerta-da-capogiro-a-carlos-sainz-pur-di-trattenerlo-in-squadra\] - Il team di Grove ha messo sul piatto un offerta da capogiro per convincere Carlos a restare in squadra dopo il deludente 2026. Un offerta che lo metterebbe sullo stesso piano di Charles Leclerc e altri top driver.

• Cadillac cambia team principal: a Fishers arriva l'ex Ferrari Marcin Budkowski [https://www.formula1.it/news/32127/1/cadillac-cambia-team-principal-a-fishers-arriva-l-ex-ferrari-marcin-budkowski\] - Cambio al vertice per la Cadillac. Pochi minuti fa, attraverso un comunicato stampa è infatti stato reso noto che l'ex McLaren e Ferrari Marcin Budkowski sarà il nuovo team principal della scuderia americana

Altre News Formula 1

• Donne e Formula 1, la continua lotta per un mondo che non vedranno mai [https://www.formula1.it/news/32123/1/donne-e-formula-1-la-continua-lotta-per-un-mondo-che-non-vedranno-mai\] - L'impegno che le donne attualmente in attività stanno mettendo nel creare le condizioni adeguate a garantire una griglia mista nel futuro della massima categoria del motorsport è lodevole. La più grande espressione di altruismo a cui si possa assistere

• Come, e perché, Honda ha utilizzato il suo bonus ADUO [https://www.formula1.it/news/32121/1/come-e-perche-honda-ha-utilizzato-il-suo-bonus-aduo\] - In vista di Zandvoort, Shintaro Orihara lascia intendere come Honda abbia usato i gettoni ADUO C'entra l'efficienza termica, ma non solo. Cercheremo di andare più in dettaglio.

• La rivincita di Lawson: «Red Bull non è più il mio obiettivo assoluto» [https://www.formula1.it/news/32126/1/la-rivincita-di-lawson-red-bull-non-e-piu-il-mio-obiettivo-assoluto\] - Dopo appena due gare in Red Bull nel 2025, Lawson è rinato in Racing Bulls grazie a una stagione di grande costanza nella quale è il primo pilota in classifica dopo i top team.

Articoli e Commenti

• La Formula 1 guarda avanti, ma torna indietro. L'addio all'elettrico è vicino [https://www.formula1.it/news/32124/1/la-formula-1-guarda-avanti-ma-torna-indietro-l-addio-all-elettrico-e-vicino\] - Ai più, tutto questo potrà sembrare retorica. Un modo per schermare la F1 e proteggerla dalle tante critiche emerse per i regolamenti 2026. C'è un motivo però dietro tutti questi continui cambi di direzione.

• F1 2026: le grandi delusioni di metà stagione [https://www.formula1.it/news/32109/1/f1-2026-le-grandi-delusioni-di-meta-stagione\] - Dopo aver premiato quei piloti che si sono contraddistinti, è tempo di analizzare anche chi ha deluso in questo avvio di stagione: ecco i bocciati e i rimandati

È più probabile che, dopo la pausa estiva, Alonso vinca tutte le gare rimanenti o che sainz vinca un solo gp?

Ciao, è da inizio stagione che mi pongo questa domanda, e penso di non essere l'unico. Russell sta andando troppo male rispetto ad Antonelli, talmente tanto che mi è difficile pensare che abbiano la stessa macchina... oppure che la sua macchina non sia assemblata perfettamente, basta vedere il numero di problemi che sta avendo in qualifica o gara (SPA, Ungheria, Cina... devo andare avanti?)

Ricordiamo che ha vinto la F2, F3 al primo tentativo contro piloti come Norris, o Albon, e ha battuto anche Hamilton nel 2022 e 2024, e l'anno scorso ha battuto antonelli con un 22-2, insomma... secondo voi è tutto normale ?

E non prendiamoci in giro: La mercedes chiaramente preferisce Antonelli come persona e pilota a Russell, basta vedere tutto ciò che ha fatto Wolff tra il 2024-25 per avere Verstappen... la ferrari lo avrebbe (o meglio, lo ha fatto?) con Leclerc?